Slavna pjevačica ni trudna ne odustaje od poziranja. Alicia Keys prije gotovo dva mjeseca na svom je Twitteru objavila sretnu vijest kako ona i suprug Swizz Beatz očekuju drugu bebicu. 

Jučer je pak objavila svoju golišavu sliku, na kojoj joj je preko trudničkog trbuščića bio nacrtan veliki bijeli znak za mir. Time je slavna pjevačica iskoristila svoju popularnost, kako bi skrenula pozornost na humanitarnu kampanju We Are Here, prenosi index.

– Ovo je moj način kako da se uključim u promjenu u svijetu. Cilj je okupiti ljude i pomoći im da nađu načine kako mogu utjecati na te promjene, a ne samo gledati zločine u svijetu i ne činiti ništa. Želim okupiti vojsku, a to sam nastojala postići ovom golišavom slikom – skrenuti pozornost – izjavila je Alicia. Također, slavna pjevačica donirala je milijun dolara, kako bi potaknula rad raznih udruga u ovu svrhu. Bravo, Alicia! 

Šuška se kako će mali Egypt dobiti bracu, no pjevačica još nije potvrdila te glasine.

U završnom nadmetanju Alpe-Adria Jet Ski Touru 2014., natjecalo se 90 sudionika iz 14 zemalja Europe u 14 disciplina u sjedećem i stajaćem Jet Ski-ju. 

Zahvaljujući znatno boljim vremenskim uvjetima, Rallx jet runaobut natjecanje započelo je atraktivnim startom utrčavanjem natjecatelja u more, startanjem jet skijeva i brzinskom rally utrkom prema plutači na predjelu Lučice Zenta, zatim okretom i uzimanjem kursa prema rtu Gomilica na Braču, te povratkom prema cilju u Strožancu.

Ove morske jurilice poznate su po čudesnim ubrzanjima koja postižu, a najboljima je potrebno i manje od 2 sekunde za ubrzanje do 0 do 100 kilometara.

Ovogodišnji Europski tjedan kretanja završit će u ponedjeljak, 22. rujna, događajem “Dan bez automobila” kada se šira središta brojnih europskih i svjetskih gradova, među kojima i hrvatskoga glavnog grada, pretvaraju u pješačke zone.

Europski tjedan kretanje najmasovnija je inicijativa posvećena održivoj mobilnosti, tradicionalno se obilježava u razdoblju od 16. do 22. rujna, a ove godine održava se pod sloganom “Naše ulice, naš izbor!” kojim se želi potaknuti građane da iskoriste svoj utjecaj na oblikovanje javnih prostora kako bi ih učini ugodnijim za život. Svojevrsna kulminacija te inicijative posvećene promicanju održivog kretanja i povećanja kvalitete života u urbanim sredinama je “Dan bez automobila”.

Europski tjedan kretnja pokrenula je Europska komisija, a u proteklom desetljeću brojni Europljani prepoznali su u toj inicijativi priliku za postizanje željenih promjena i preobrazbu Europe u moderno društvo koje ne opterećuje okoliš velikim emisijama onečišćujućih tvari i stakleničkih plinova. Problemi zbog neodgovornoga korištenja automobila u gradovima, kao što su onečišćenje zraka, buka i prometna zagušenost, potaknuli su tako 2000. pokretanje “Dana bez automobila”, koji je pak dvije godine kasnije izrastao Europski tjedan kretanja.

Zagreb će 22. rujna tradicionalno za promet zatvoriti središnju zonu grada omeđenu ulicama: Trg bana Josipa Jelačića – Jurišićeva – Palmotićeva – Boškovićeva – Andrije Hebranga – Gundulićeva – Ilica – Mesnička – Demetrova – Ilirski trg – Radićeva – Trg bana Josipa Jelačića. Tom zonom moći će voziti samo interventna vozila (Hitna pomoć, vatrogasci, policija), komunalna vozila, vozila osoba sa invaliditetom koja imaju prebivalište u navedenoj zoni, vozila javnoga gradskog prijevoza i taxi. U Masarykovoj ulici će se ispitivati kvaliteta zraka pokretnim ekološkim laboratorijem, a dobiveni rezultati ispitivanja služit će za usporedbu s rezultatima dobivenim mjerenjem u uobičajenim uvjetima.

Održat će se i tradicionalna “Zagrebačka žbica” – vožnja biciklima, koja ‘kreće’ u 18 sati sa Cvjetnog trga, a bicikli će se voziti 6,5 kilometara kroz Zagreb. Vožnja će završiti u Tomašićevoj ulici u Biciklističkom informativnom centru gdje će biti organizirano druženje. Zagrebačkim biciklistima pridružit će se biciklisti iz cijele Hrvatske, timovi ekološki osvještenih tvrtki i organizacija. Bit će organiziran i besplatan najam bicikala za sve punoljetne osobe koje nemaju vlastiti bicikl i djecu od 14 do 17 godina uz pratnju roditelja.

U Ministarstvu zaštite okoliša i prirode ističu kako se desetljećima problem prometnoga planiranja u urbanim sredinama rješavao izgradnjom prometne mreže koja je poticala korištenje osobnih automobila – najskupljeg oblika prijevoza za koji je potrebna i razmjerno velika površina. Istraživanja su pokazala da je takav pristup neodrživ, budući da je izgradnja dodatnih prometnih traka i ostale prometne infrastrukture prilagođene motornim vozilima rezultirala daljnjim povećanjem broja vozila u gradskim središtima.

Kao rezultat takve prakse, danas se naši gradovi suočavaju s prometnim zagušenjima, onečišćenjem zraka, bukom uzrokovanom gustim prometom te bitno smanjenim prostorom za socijalnu interakciju. Osim narušavanja kvalitete života, prometni čepovi odgovorni su i za smanjenje gospodarske produktivnosti te je ovogodišnja kampanja usredotočena na preobražaj urbanih prostora kako bi oni postali ugodniji za život.