Stiže najskuplji dizel u povijesti Hrvatske?

Nova eskalacija sukoba na Bliskom istoku i energetska kriza koja je uslijedila mogle bi već idućeg tjedna snažno udariti po džepovima hrvatskih vozača. Prema neslužbenim informacijama, očekuje se novo poskupljenje goriva, a dizel bi mogao dosegnuti najvišu cijenu dosad zabilježenu u Hrvatskoj.

Prema trenutačnim projekcijama, litra eurodizela mogla bi poskupjeti za čak 11 centi – s dosadašnjih 1,85 na 1,96 eura.

Sličan rast očekuje se i kod plavog dizela. Njegova bi cijena mogla skočiti s 1,40 na 1,51 euro po litri, prenosi Dnevnik.

Prijevoznici: Ovo više nema smisla

Nove cijene posebno zabrinjavaju cestovne prijevoznike, kojima gorivo predstavlja jedan od ključnih troškova poslovanja.

– Nikad nije bilo teže, isplativost je sve manja. Koliko imam saznanja, neki su ljudi već odustali, prodali su ili zatvorili prijevozničke tvrtke i planiraju se baviti nečim drugim jer ovo više nema smisla – rekao je Branko Trstenjački iz Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika.

Ako se najavljeno poskupljenje ostvari, očekuje se i rast cijena transporta, što bi se u konačnici moglo preliti i na cijene proizvoda.

– To su povećanja koja prijevoznici definitivno ne mogu sami podnijeti. Prijevozništvo je niskoprofitabilna branša s maržama do pet posto, tako da će se to sigurno morati odraziti na cijene transporta, a one onda i na konačni proizvod – upozorio je vlasnik logističke tvrtke Petar Šimić.

Poljoprivrednicima novi udar

Ništa lakša situacija nije ni za poljoprivrednike koji u proizvodnji ovise o plavom dizelu. Prema riječima poljoprivrednika Matije Brlošića, rast cijena mogao bi značajno povećati troškove obrade zemlje.

– Trošak goriva po hektaru narast će nam za otprilike 100 eura u odnosu na dosadašnji. Otkad se bavimo poljoprivredom, ovakva poskupljenja još nismo doživjeli – kazao je.

Mogućnosti države za ublažavanje novog udara ograničene su. Trošarine na dizel već su smanjene ispod minimalnih razina koje dopušta Europska unija, a u Hrvatskoj se tjedno proda oko 48 milijuna litara dizela.

Uz sadašnje smanjenje trošarina državni proračun tjedno ostaje bez oko 4,3 milijuna eura, dok se na plavi dizel trošarine uopće ne naplaćuju. Svaki dodatni cent smanjenja trošarine značio bi još oko 600 tisuća eura manje u proračunu tjedno.

Plina ima, pitanje je cijene

Pritisak se ne osjeća samo na tržištu naftnih derivata. Cijene plina u Europi ponovno su dosegnule najvišu razinu od kraja 2022. godine.

Kada je riječ o samoj opskrbi, Hrvatska ne bi trebala imati problema.

– Imamo LNG terminal, skladište i dobru transportnu infrastrukturu, što znači da ćemo plina uvijek imati dovoljno – poručio je Dalibor Pudić iz Hrvatske stručne udruge za plin.

Plina bi, dakle, trebalo biti dovoljno, no u jeku novog energetskog udara ostaje puno neugodnije pitanje – po kojoj cijeni i tko će si ga moći priuštiti.