Europska komisija je u okviru zakonodavnog paketa o cestovnoj sigurnosti, predložila uvođenje jedinstvene digitalne vozačke dozvole u EU-u i nova pravila koja će olakšati naplatu prometnih kazni počinjenih u nekoj drugoj zemlji članici, kao i oduzimanje vozačkih dozvola. Što se sve mijenja za vozače piše HRT. 

Europa bi trebala imati prvu digitalnu vozačku u svijetu. Sve to zbog procesa digitalizacije, ali i jedinstvene baze podataka koja bi pomogla policijama.

- Vaše vozačke dozvole bile bi na vašim telefonima ili na drugim digitalnim uređajima, iako ćete i dalje moći zatražiti i fizičku vozačku dozvolu ako je tako više preferirate, rekla je Adina Valean, povjerenica za promet Europske komisije.

Mlade generacije mogle bi na probni rok nakon položenog vozačkog ispita. Uvelo bi se i pravilo nulte tolerancije na alkohol, jer iako se u Hrvatskoj statistika popravila, u Europi vozači mlađi od 30 godina još sudjeluju u dva od pet smrtonosnih sudara.

- Ja mislim da se ništa posebno neće promijeniti. Izgledat će kao i do sada, samo šta neće smjeti voziti pod utjecajem alkohola i morat će se pridržavati brzine kao i do sada mislim da neće biti velikih promjena što se tiče mladih vozača, rekao je Krunoslav Antonić, instruktor vožnje A i B kategorije.

No za sve vozače po novom prijedlogu mijenjat će se pravila o kaznama. Policije unutar EU mogle bi vidjeti baze podataka o vozačima u bilo kojoj članici.

Do sada su sve policije u Europskoj uniji mogle vidjeti ako ste kažnjeni zbog prebrze vožnje ili vožnje pod utjecajem alkohola, a Europska komisija sada to planira i proširiti."

Tako, bi svaki policajac uz prethodno navedene prekršaje mogao vidjeti i ako napravite jedan od ovih:

1. neodržavanje dovoljnog razmaka između vozila

2. opasno pretjecanje

3. opasno parkiranje

4. prelazak preko jedne ili više punih crta

5. vožnja u pogrešnom smjeru

6. nepoštovanje pravila o oslobađanju koridora

Promjene stižu i za oduzimanje vozačke. Ako bilo gdje u Europi napravite teški prometni prekršaj, mogli biste ostati bez vozačke, a onda je više ne biste mogli izvaditi ni kod kuće ni u bilo kojoj državi članici.

- Primjerice, kada Njemačka policija utvrdi određeni prekršaj i počinitelja, a ta osoba nije dostupna, koristit će određene podatke putem suradnje sa policijom naše države i na takav način uz naravno ovlasti koristiti podatke i poduzeti određene mjere odnosno izvršiti sankciju i čak, ako je potrebno, oduzeti vozačku, rekao je Sinan Alispahić, pomoćnik glavnog tajnika HAK-a.

Stručnjaci su složni - na implementaciju nećemo dugo čekati. Europa je pred sebe stavila velik zadatak, do 2025. godine, na cestama ne bi smjelo više biti poginulih, prenosi HRT.

U središnjici HDZ-a održana je šira sjednica predsjedništva stranke, a premijer Andrej Plenković osvrnuo se na pojedine aktualnosti u državi.

Komentirao je stanje nezaposlenosti te se pohvalio kako je ove godine u Hrvatskoj rekordna zaposlenost.

- Hrvatska bilježi apsolutno rekordnu zaposlenost, manje od 100.000 ljudi je nezaposlenosti. To su važne političke poruke koje nam daju razloga za optimizam. 

Tema je bila i nova porezna reforma koja će biti predstavljena u srijedu. 

- Bit je da omogućimo rast plaća, pogotovo onima koji imaju najmanje plaće. To je broj jedan, broj dva je da još jednom otklonim sve te teze koje ne znam tko i kako plasira u javnom prostoru o tome da se nešto oduzima jedinicama lokalne samouprave, osobito da se oduzima velikim gradovima. To je neka teza koja je izmišljena, a neki je toliko ponavljaju da dio ljudi možda misli da je istina. To je neistina. Da, ukinut ćemo prirez, ali ćemo ostaviti mogućnost da porez na dohodak bude veći za onaj dio koji je potreban.

Povuklo se i pitanje izbornih jedinica u kojem je premijer kazao kako će se ostati na 10 izbornih jedinica koje će birati po 14 zastupnika u Hrvatski sabor dok će odstupanje bit  +/- 2,5 do 3% . 

Od 7. srpnja 2024. novi monitor bit će obavezan za nova vozila registrirana u EU. Tako kaže EU uredba.

Radi se o crnoj kutiji koja prikuplja i pohranjuje niz podataka, piše Fenix.

Na primjer: brzina vozila, broj okretaja motora, kut upravljanja, ponašanje pri kočenju, položaj vozila, nagib vozila, djelatnost sigurnosnih sustava

U slučaju nesreće, monitor je namijenjen prikupljanju anonimnih podataka o vožnji iz vozila, objašnjava Savezno ministarstvo prometa. Rezultati iz ovoga trebali bi pomoći u istraživanju nesreća i dovesti do boljih sigurnosnih pomoćnika u automobilima. Nakon nesreće, sami podaci zasad ostaju u automobilu i mogu se očitati posebnim uređajima.

Prema pisanju ADAC-a, suverenost nad ovim podacima leži na vozaču. No, postoji jedno ograničenje: “Da bi se utvrdilo kako je došlo do nezgode u vezi s građanskim ili kaznenim postupkom, sud ili državno odvjetništvo može angažirati vještaka za očitavanje podataka iz EDR-a.”

Međutim, sustav nije namijenjen da zamijeni klasično stručno mišljenje: Uostalom, nesreća često uključuje više od jednog sudionika u prometu. I njihovi se podaci naravno ne pohranjuju u EDR drugog automobila.

Usput: tehnologija nadzora možda je već instalirana u nekim vozilima. Prema uredbi, proizvođači su morali razmotriti tehnologiju za “snimanje podataka vezanih uz događaj” u potpuno novim modelima od sredine 2022. godine.

Prema EU, “snimanje podataka povezanih s događajima” znači sustav “koji služi isključivo za bilježenje i pohranjivanje kritičnih parametara i informacija povezanih s nesrećom neposredno prije, tijekom i neposredno nakon udara”. To znači da se podaci mjere kontinuirano, ali se trajno pohranjuju samo ako senzori automobila registriraju odgovarajući “događaj” (tj. nesreću). Vozači se stoga ne trebaju bojati da će njihove rute i navike biti špijunirane.

Gotovo dvije trećine sudionika ankete Innofacta (62 posto) željelo bi takvu tehnologiju koja prosljeđuje anonimne podatke iz automobila. No, tek trećina (36 posto) ispitanih je za dopuštanje takvih podataka za razjašnjavanje nesreće na sudu.

Sličan broj ispitanika (34 posto) u potpunosti odbija crnu kutiju u automobilu, dok se oko četvrtina ispitanih (23 posto) tome protivi zbog zabrinutosti za zaštitu podataka. Institut za istraživanje tržišta Innofact anketirao je ukupno 1.014 vlasnika automobila za web stranicu Leasingmarkt.de.

Predsjednik Vrhovne izborne komisije Turske (YSK) Ahmet Yener izjavio je da je završen izborni proces u Turskoj te da dosad nije zabilježena ni jedna negativna situacija, prenosi Index.

-Završen je izborni proces na predsjedničkim i parlamentarnim izborima. Nismo zabilježili ni jednu negativnu situaciju, kazao je Yener nakon zatvaranja birališta za predsjedničke i parlamentarne izbore.

Otkrio je ipak da su tijekom izbornog procesa jedan promatrač i dvoje građana umrli od posljedica srčanog udara te je izrazio saučešće obiteljima preminulih, prenijela je agencija Anadolija.