Policija prijavila Ivančića, bivši zastupnik Citroena tvrdi kako nema oštećenih

Splitska policija prijavila je, redovnim putem što hoće reći
bez privođenja s lisičnama, Željka Ivančića (57), vlasnika i direktora
Auto kuće Ivančić, sve donedavno dugogodišnjeg zastupnika i servisera Citroena
na splitskom području.

Prijavom se sumnjiči za kazneno djelo zlouporabe povjerenja
u gospodarskom poslovanju i krivotvorenje službene isprave. Smatraju splitski
istražitelji da je tijekom 2014. godine od generalnog uvoznika Citroen
automobila za Hrvatsku preuzeo 28 novih vozila koja je prodavao
“postupajući suprotno ugovoru o konsignaciji”. Odnosno, krivotvorio
je homologaciju svakog vozila, a sve u cilju prodaje i pribavljanja protupravne
imovinske koristi – tako je oštetio zagrebačkog principala navodno za preko 2,8
milijuna kuna. Sve je prijavila “kućna” banka PSA Financial iz
Zagreba.

Zanimljivo međutim, Željko Ivančić ima drugo objašnjenje.

– Po meni, a imam svu potrebnu dokumentaciju, ovdje nitko
nije oštećen. Ljudi su mi platili za automobile, ja sam ih isporučio njima,
platio sam državi porez, niti jedna strana nije oštećena bilo od mena kao
fizičke osobe, bilo od tvrtke Citroen Ivančić. Nikakav novac od nekog kaznenog
djela nisam stavio sebi u džep! Druga je sad stvar tko je i zašto mene uopće prijavio.
Imao sam ugovor s PSA bankom (inancijskom institucijom koja prati poslovanje
grupacije Peugeot-Citroen, op.a.) o odgodi plaćanja, sve do datuma 15. prosinca
2015. godine. Dakle, tek ako im ne platim nakon tog datuma, mogu se smatrati
oštećenima! Inače, taj ugovor je sklopljen 10. prosinca 2014. godine,i uredno
ovjeren. – kaže vlasnik nedavno zatvorenog prodajnog salona na ulazu u Split.

Može se samo spekulirati zašto su ga prijavili njegovo
dojučerašnji i dugogodišnji poslovni partneri, Željko Ivančić tvrdi kako je u
cijeloj priči ispao “kolateralna žrtva”. Neslužbeno smo inače doznali
kako policija istražuje ovaj slučaj, odnosno inače poslovanje auto-kuća,
pogotovo zagrebački istražitelji, a i sam Ivančić nam govori kako se sporazumno
razišao s generalnim uvoznikom no da su zbog isplata bonusa i većih plaća
središnjice trpjeli zastupnici – niskim maržama, visokim troškovima održavanja
broja vozila u salonu,… – te da trebaju urediti poslovanje unutar same kuće.