FOTO/VIDEO U Brodosplitu položene kobilice za još dva obalno ophodna broda

U
Brodograđevnoj industriji Split, u utorak 17. studenoga 2020. godine položene
su kobilice za novogradnje 543 i 544, posljednja dva broda iz serije obalno
ophodnih brodova, ugovorenih za Ministarstvo obrane Republike Hrvatske.

Brodovi
dužine 43,16 metara i širine 8 metara bit će opremljeni temeljnim oružjem kakvo
koriste sve obalne straže na svijetu, a to su automatski top 30mm i dvije ručno
upravljive strojnice 12,7 mm, te 4 ručna prijenosna protuzrakoplovna raketna
sustava.

–
Prilikom posjete Zorana Milanovića, predsjednika Republike Hrvatske, Tomislav
Debeljak mu se zahvalio što podržava hrvatsku industriju i što je promovira u
inozemstvu, ali isto tako se zahvalio i Vladi RH što je u jeku COVID krize
našla način za nastavak financiranja projekta obalno ophodnih brodova. Brod je
najkompleksniji proizvod kojega Hrvatska industrija može proizvesti. Brodovi
koje radimo za izvoz sadrže 70 posto domaće komponente. A od uistinu povoljne
cijene po kojoj gradimo ove brodove za obalnu stražu 45% iznosa se vraća odmah
ili u kratkom roku u državni proračun, rekao je Tomislav Debeljak, predsjednik
uprave Brodosplita.

Trup
obalno ophodnih brodova bit će izgrađen od čelika povišene čvrstoće AH36, a
nadgrađe od aluminijske slitine. Osigurana im je nepotopivost u slučaju
naplavljivanja svaka dva susjedna odjeljka u trupu (npr. Kod naplavljivanja
glavne i pomoćne strojarnice brod neće potonuti).

–
Za novogradnje 541 i 542 završena je izrada pramčanih dijelova čeličnog trupa
nakon što su početkom rujna ove godine položene kobilice. Današnje polaganje
kobilica za novogradnje 543 i 544 nastavak je projekta izgradnje brodova iz
serije obalno ophodnih brodova za potrebe Obalne straže Hrvatske ratne
mornarice, koji će Obalnu stražu staviti uz bok modernijih svjetskih obalnih straža,
rekao je Leonardo Martinović, direktor projekta izgradnje OOB-a.

Brodovi
iz serije bit će opremljeni zaštitom od Nuklearno-biološko-kemijskog (NBK)
djelovanja posebnim sustavom za NBK filtroventilaciju i hermetizaciju brodskih
radnih i stambenih prostora.

Bit
će opremljeni krmenom rampom i diverzantskom brodicom krutog trupa dužine 7.7
metara za 6 članova posade s propulzijskim dizel motorom koji omogućuje brzine
od 40 čvorova i autonomiju plovidbe od 60 NM.

Kapacitet
brodova je 17 ljudi uz autonomiju plovidbe od 10 dana. Vrlo su sposobni u
progonu i ostvaruju brzine do 29 čvorova, koje im osiguravaju glavni brodski
motori snage 2 x 2525 kW.

Kao
posebna odlika ističe se optimiziranost brodskih sustava gdje s jednim ukrcajem
goriva mogu otploviti 1000 nautičkih milja pri brzini od 15 čvorova.
Optimizirana potrošnja goriva zbog inovativnog dizajna oblika trupa i odličnih
plovidbenih svojstava omogućava vrlo efikasno korištenje čime se ostvaruju
znatne uštede u usporedbi sa sličnim brodovima. Uvođenjem u operativnu uporabu
serije OOB-a nastavit će se projekt modernizacije I razvoja novih sposobnosti
Hrvatske ratne mornarice.