Vozače čeka neugodno iznenađenje na pumpama, dizel bi mogao znatno poskupjeti već u utorak…

Blagi rast cijena goriva ovog tjedna nije izravna posljedica sukoba na Bliskom istoku, no posljedice bi se na benzinskim postajama mogle osjetiti već idućeg utorka. Prema trenutačnim procjenama, cijene bi mogle znatnije porasti, posebno kod dizela, piše net.hr.

Građani kažu da izbora zapravo nemaju – gorivo moraju točiti bez obzira na cijenu.

–Sipat moram. Koliko god koštalo, da koštalo. Kaj da radim?, pita se Vladimir iz Zagreba.

–Kad mi treba, tad usipam, to je to, nemam izbora. Idem na posao, idem na put, evo sutra idem na put, kaže Melita iz Zagreba.

–Ja točim točno za 20 eura. Tako da mi je tako svejedno, kaže Borna iz Zagreba.

Prema riječima Marijan Krpan, cijene goriva na mediteranskom tržištu već su porasle, a posebno se ističe dizel.

–Što kad prevedemo u situaciju kod nas na crpkama to znači da bi prema današnjim cijenama benzin mogao otići gore za 7 centi, a dizel za 21 cent. Takva je znači situacija, rekao je Krpan.

Dodaje kako bi takve cijene na benzinskim postajama mogle stupiti na snagu već u utorak. Konačne brojke bit će poznate nakon što se u petak u ponoć zatvore burze, a kompletni podaci očekuju se u subotu ujutro.

Ako dizel doista poskupi za 21 cent, prosječni spremnik mogao bi biti skuplji oko 10 i pol eura, dok bi spremnik benzina poskupio oko tri i pol eura. Konačne cijene ipak će ovisiti o distributerima, ali i o potezima Vlade.

–Vrlo jasno kažem da smo spremni donositi akte kojima ćemo ograničiti cijene energenata ukoliko to bude potrebno, kao i uvođenje drugih mjera kojima se pomoglo već prije, a pomoglo se našim građanima i gospodarstvu, rekao je premijer Andrej Plenković.

Premijer upozorava da bi dugotrajnije zatvaranje Hormuški tjesnac moglo uzrokovati dodatni rast cijena nafte i plina, a time i inflacije. Bez intervencije države prvi bi na udaru bili prijevoznici, iako zasad poručuju da cijene svojih usluga neće povećavati.

S druge strane, Dario Soldo upozorava da bi dugotrajniji rast cijena goriva mogao utjecati i na cijene prijevoza.

–Ukoliko se ovako razdoblje i porast cijene nafte bude događao u dugoročnom razdoblju vjerojatno će se korigirati cijene prijevoznih usluga. Međutim mi kao Hrvatska gospodarska komora smo uvijek imali aktivnu suradnju a Vladom i ministarstvom gospodarstva te smo i prije imali određene mjere i potpore, rekao je Soldo.

Podaci Državni zavod za statistiku pokazuju da su energenti, odmah nakon usluga, drugi najveći razlog ubrzanja inflacije. Zbog toga bivši ministar financija Boris Lalovac poziva Vladu da reagira kroz smanjenje trošarina na gorivo.

–Hrvatska plaća oko 51 eurocent za trošarinu za benzin. I ona tu još ima prostora 15 eurocenti da dođe do minimalne trošarine. Za dizel tu ima 7 eurocenti. Vlada može kompenzirati prvi udar 7 do 15 eurocenti, ovisno o vrsti goriva, poručio je Lalovac.

Osim u trošarine, Vlada može intervenirati i u marže distributera. Hoće li i koliko gorivo poskupjeti idućeg tjedna, bit će jasnije tijekom vikenda.