U prvih pet mjeseci na hrvatskim cestama poginulo 117 osoba!

Priče oko Agrokora, Istanbulske konvencije, Mamića… u sjenu su bacile gorući hrvatski problem – alarmantno stanje u sigurnosti cestovnog prometa. Hrvatska neprestano kaska za prosjekom EU-a, no razmjerna smrtnost na našim cestama, koja je desetak godina, gotovo nepromijenjeno bila 60-ak posto veća nego na cestama EU-a, trenutačno je veća za čak 75 posto! Treba li zorniji opis alarmantnog stanja sigurnosti u cestovnom prometu?! – piše autoportal

To je posljedica negativnih trendova koji se kumuliraju već drugu godinu zaredom. Naime, na hrvatskim je cestama u 2017. poginula 331, 7,8 posto više nego prethodne godine (307), a u prvih pet mjeseci ove godine 117, 7,3 posto više nego i istom razdoblju lani (109).

Prosjek Europske unije je 50 poginulih na cestama na milijun stanovnika. Uzimajući u obzir broj poginulih na cestama tijekom 2017. i negativan trend u ovoj godini (crni se niz nastavio u lipnju) broj poginulih bi u ovoj godini mogao doseći 355! Računajući realan broj stanovnika u Hrvatskoj, trenutačna je razmjerna smrtnost na našim cestama 88 na milijun stanovnika! Pritom se realno stanje može smatrati i gorim, jer se iseljava radno, dakle i prometno najaktivniji dio stanovništva, pa struktura stanovništva postaje prometno sigurnija (manje je onih koji dosta voze).

Zbog toga treba hitno utemeljiti Agenciju za sigurnost cestovnog prometa, koja bi se sustavno uhvatila ukoštac s ovim gorućim, nacionalnim problemom, a premijer, vlada i predsjednica rješavanju ovog problema trebali bi dati prioritet.

Ovo je deset razloga vrlo lošeg stanja sigurnosti na našim cestama. Jedina dobra stvar od početka godine je uvođenje novog Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, ali nažalost, učinci na smanjenje cijena taksi usluga, počeli su lošije od očekivanja.

1. Prestar vozni park, zbog nerazumno visokih davanja

2. Neučinkovito i nepošteno pravosuđe

3. Nedovoljno oštre kazne za obijesne vozače

4. Nesigurne prometnice, pogibeljne zone izlijetanja

5. Neučinkovit i manjkav nadzor prometa 

6. Manjkavi i nelogični prometni propisi

7. Preskup taksi prijevoz

8. Previsoke cestarine izvan sezone

9. Loše medicinsko zbrinjavanje unesrećenih 

10. Upravljanje sigurnošću prometa u MUP-u umjesto u MPPI-ju