Radovi na brzoj cesti kroz Kaštela neće stati ni u turističkoj sezoni

Izgradnja preostalih pet i pol kilometara brze ceste kroz Kaštela počela je u 19. studenog prošle godine, a cesta bi u potpunosti trebala biti završena u drugoj polovini 2016. godine. Ugovorena vrijednost radova je 120 milijuna kuna, a ova se faza financira iz europskih strukturnih fondova. Prekoračenja rokova ne bi smjelo biti jer se izvođači Strabag, Poduzeće za ceste Split i Lavčević rokova moraju pridržavati zbog obaveza prema Europskoj uniji.

– Izvršeni su radovi arheoloških istraživanja, radovi na čišćenju trase, te su započeli zemljani radovi na novom sjevernom kolniku. Paralelno s navedenim radovima odvijaju se i radovi na izmještanju postojećih instalacija struje, telefona i vode – kaže Tamara Pajić, glasnogovornica Hrvatskih cesta.

Kako bi sve bilo završeno na vrijeme radovi se neće prekidati ni za vrijeme turističke sezone. Na ovoj trasi je predviđena rekonstrukcija postojećeg dijela južne strane ceste i dogradnja novog dijela ceste sa sjeverne strane. Na poddionici između Kaštel Gomilice i Kaštel Starog projektirana su dva križanja sa semaforima, tri križanja izvan razine, a u projektu je pješački nathodnik i novi vijadukt preko željezničke pruge u Kambelovcu, te jedan pješački pothodnik u Kaštel Lukšiću. Na čitavoj trasi predviđena je izgradnja zatvorenog sustava kolničke odvodnje s pripadajućim separatorima ulja i masti.

Broj putnika se iz godine u godinu povećava

Kaštelanski gradonačelnik, Ivan Udovičić, kaže, kako ova cesta ima veliki značaj za sigurnost prometa u Kaštelima, ali je važna i zbog toga kakvu sliku šaljemo brojnim turistima koji preko Kaštela dolaze do Splita.

– Kaštela su prometno značajan lokalitet s obzirom na Zračnu luku i hidroavione koji imaju svoje polazište u Resniku. Broj putnika se iz godine u godinu povećava, dobar dio njih preko Kaštela ide u pravcu Splita, a izuzetno je bitno koju poruku šaljemo prema našim gostima – kaže Udovičić.

Uvjeren je da se zacrtani rokovi neće prekoračiti.
– Rokovi su realni, izvođač je ozbiljan, a riješeno je 99 posto imovinsko-pravnih pitanja. Tu ne bi trebalo biti zastoja osim još nekih dodatnih usklađenja koja su bitna, a koja Grad Kaštela traži od Hrvatskih cesta. To je da se osiguraju još dva ili tri pješačka prijelaza da bi promet bio još sigurniji – zaključio je Udovičić.