Iskrcava se teret, prodana “Ane”, nema dovoljno “dolori” za sve plaće pomorcima…

Na javnoj dražbi koju je proveo sudac Velimir Vuković na
splitskom Trgovačkom sudu prodana je “Ane”! Brod koji preko 600 dana
stoji na vezu u Sjevernoj luci kupila je tvrtka Vintage Trading registrirana u
Bratislavi koja je jedina uplatila jamčevinu od 83 tisuće eura.

– Na žalost, iznos koji je ponuđen i koji će biti uplaćen
nije dovoljan za naplatu pomoračkih potraživanja. Ukupni iznos potraživanja je
preko 400 tisuća USD, ali tu nije riječ samo o pomoračkim plaćama već i o
odšteti za kuhara preminulog na brodu u travnju prošle godine. Sad nam slijedi
neka vrsta pravne bitke protiv svih koji će se pokušati ugurati u sudske
troškove jer pomorci jesu u prvom naplatnom redu, ali iza sudskih troškova u
kojima će sudjelovati i Lučka uprava i Luka d.d. – kazao je Neven Melvan,
voditelj splitskog ureda Sindikata pomoraca, dodajući kako ne znaju ništa o
kupcu no da se brod može uz profit prodati u Turskoj kao skrapa. Dakle, kao
staro željezo će vrijediti više od 317 tisuća dolara. To je trećina
procijenjene vrijednosti, jer na javnoj dražbi u prvom krugu (kada je bio
ponuđen u pola cijene) nije bilo zainteresiranih.

Kalvarija pomoraca i broda “Ane” započela je
početkom prošle godine kada je zaustavljen u Sjevernoj luci po nalogu iz
Brodogradilišta Viktor Lenac zbog navodnog duga od dvjestotinjak tisuća eura
zbog remonta obavljenog 2011. godine. Vlasnik broda Nikša Giovanelli (direktor
tvrtke Fractal Shipping Company i bivši predsjednik Uprave Jadroplova) tvrdi
kako je taj remont obavljen manjkavo pa zato nije došlo do plaćanja. U
međuvremenu su međutim i pomorci krenuli s ovrhom zbog neisplate plaća pa je
“Ane” do daljnjega, s teretom željeza za Alžir, ostala na vezu.

Prije koji dan je postignut i dogovor što s teretom pa je
nalogom suda počelo iskrcavanje građevinskog željeza, točnije 4,997 tona
vrijednog oko milijun USD. Troškove skladištenja i iskrcaja željeza trebao bi
“platiti” teret, točnije vlasnik tereta. Prema inicijalnom dogovoru,
željezo bi se iskrcalo i uskladištilo te ako se nitko ne bi javio kroz šest
mjeseci, iz Sjeverne luke bi mogli prodati željezo i naplatiti troškove. Što
apsolutno odgovara predstavnicima pomoraca, odgovara i Sjevernoj luci, no u
srijedu se na dražbi prvi put uopće u ove dvije godine pojavila i vlasnica
tereta iz Alžira, u pratnji odvjetnice iz Rijeke, tako da postoji mogućnost da
se taj dio zakomplicira…