Do kraja 2024. godine u prometu će biti 70 novih vlakova
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković
obišao je tvorničke hale tvrtke
KONČAR – Električna vozila u kojima se, u sklopu projekta “Obnova voznog
parka HŽ Putničkog prijevoza novim elektromotornim
vlakovima”, proizvode novi elektromotorni niskopodni vlakovi.
– Doista je zadovoljstvo vidjeti danas i ovu tvornicu i vlakove koje
Končar radi za HŽ Putnički prijevoz. Ono što treba pohvaliti je da
koristimo europska sredstva u nabavci novih vlakova, a to rade hrvatske
tvrtke, u ovom slučaju Končar koji je respektabilan, prepoznatljiv,
renomiran proizvođač vlakova i tramvaja i mislim da je dobro da tu
hrvatska industrija ima veliki benefit – izjavio je ministar Butković i
dodao kako proces proizvodnje vlakova ide jako dobro te da bi prvi vlak
trebao biti gotov do kraja ove godine.
– Nastavkom nabave vlakova do kraja 2024. u prometu će biti 70 novih
vlakova, što će činiti više od 50 % novih vlakova u floti HŽPP-a – naglasio je ministar istaknuvši kako će, uz vlakove, najveći naglasak u
sljedećih desetak godina biti na modernizaciji i izgradnji željezničke
infrastrukture.
Ukupna vrijednost projekta nabave vlakova iznosi 1.293.862.793,99 kuna,
dok iznos EU potpore iznosi 880.334.477,00 kuna (sredstva su osigurana
iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020.),
a projektom se nabavlja ukupno 21 elektromotorni vlak – 11 vlakova za
gradsko-prigradski i 10 za regionalni prijevoz, čime HŽ Putnički
prijevoz nastavlja s modernizacijom svog voznog parka kojim će se znatno
unaprijediti kvaliteta usluge. Projekt nabave novih vlakova u skladu je
s ciljevima Strategije prometnog razvoja Republike Hrvatske 2017. –
2030. te Europskoga zelenog plana kojim Europska unija želi potaknuti
građane na učestalije korištenje željezničkog prijevoza kao ekološki
najučinkovitijeg i cjenovno najpristupačnijeg oblika prijevoza.
– Dodatnom nabavom novih vlakova unaprijedit ćemo uslugu. Putnicima ćemo
pružiti veću udobnost, osigurati veći kapacitet i pouzdaniji prijevoz te
poboljšati lokalnu i regionalnu povezanost i mobilnost, a nadam se i
privući nove putnike. Uz ovaj projekt koji sufinancira Europska unija, u
sklopu novog operativnog programa 2021. – 2027. planiramo nabaviti i
nove vlakove za neelektrificirane pruge i modernizirati kapacitete za
održavanje vlakova – istaknuo je predsjednik Uprave HŽPP-a Željko Ukić te dodao kako će se, u sklopu Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, nabaviti i dva prototipa baterijskih vlakova.
je izjavio da se iz ove tvornice isporučuju najsloženiji proizvodi
hrvatske industrije – vlakovi, tramvaji, lokomotive.
ti proizvodi rezultat dugogodišnjeg razvoja unutar Grupe KONČAR. Naša
su vozila po tehničkim karakteristikama i kvaliteti uz bok najboljim
proizvodima svjetskih proizvođača tračničkih vozila. Neki od
najznačajnijih podsustava koji se ugrađuju u ove vlakove, kao glavni
elektromotorni pogon, sustav upravljanja i komunikacija, pomoćna
napajanja, okretna postolja i drugi, razvijeni su i proizvedeni u
društvima Grupe KONČAR – istaknuo je predsjednik Uprave Ninić.
Vlakovi koje proizvodi KONČAR – Električna vozila
postizati brzinu do 160 km/h i bit će četverodijelne niskopodne
kompozicije opremljene rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim
kolicima i prostorom za bicikle, a kompletan putnički prostor bit će pod
videonadzorom. Regionalni vlakovi imat će 4 vrata na svakoj strani
vlaka, sjedala će biti izvedena većinom kao dvosjedi, a imaju kapacitet
od 209 sjedećih i 222 stajaća mjesta. Gradsko-prigradski vlakovi imat će
8 vrata na svakoj strani vlaka, sjedala će biti izvedena većinom kao
jednosjedi, a imaju kapacitet od 130 sjedećih i 385 stajaćih mjesta. Uz
vizualne i audionajave kolodvora i stajališta, putnicima u vlaku bit će
omogućen besplatan pristup internetu (WiFi). Duljina vlaka iznosi 75 m, a
u prometu je moguće spajanje dva do tri vlaka čime će biti osiguran
veći kapacitet.


