KLJUČNO PITANJE

Tko je zatvorio omišku obilaznicu usred evakuacije? Udruga Volim Omiš traži odgovore: “Želimo točne satnice”

Piše:

Udruga Volim Omiš ponovno se obratila nadležnim institucijama zbog velikog požara koji je 13. i 14. kolovoza zahvatio područje Omiša i Lokve Rogoznice. Nakon odgovora Hrvatske vatrogasne zajednice, koji je 24. rujna potpisao glavni vatrogasni zapovjednik Slavko Tucaković, Udruga je uputila nadopunu zahtjeva, posebno prema Ministarstvu unutarnjih poslova i Policijskoj upravi splitsko-dalmatinskoj.

U središtu njihovih pitanja sada je omiška obilaznica i novi most preko Cetine, odnosno okolnosti pod kojima je taj prometni pravac bio zatvoren tijekom požara i evakuacije stanovništva.

– Ako je tijekom evakuacije stanovništva omiška obilaznica, zajedno s novim mostom preko Cetine, bila zatvorena, moramo znati tko je naredio zatvaranje, kada je to naredio, zašto je naredio zatvaranje i kada je pravac ponovno otvoren – poručuju iz Udruge.

Ističu kako to ne smatraju sporednim prometnim pitanjem, već pitanjem sigurnosti stanovništva tijekom evakuacije. Prema informacijama kojima raspolažu, u ključnim trenucima požara i evakuacije obilaznica je bila zatvorena, dok je promet kroz sam Omiš istodobno bio izrazito otežan i zakrčen.

Zbog toga od policije traže potpunu kronologiju svih blokada i regulacije prometa tijekom požara, uključujući točne lokacije policijskih punktova, vrijeme njihova postavljanja i ukidanja, razloge blokada, podatke o tome tko ih je naredio te kojim je pravcima promet preusmjeravan. U zahtjevu posebno izdvajaju omišku obilaznicu, tunele i novi most preko Cetine.

Ključno pitanje – je li obilaznica bila zatvorena tijekom evakuacije?

Udruga od policije traži podatke o tome kada je obilaznica zatvorena, tko je takvu odluku donio, kada je zatvoren novi most, je li promet bio obustavljen u oba smjera te na kojim je mjestima prolaz fizički onemogućen. Traže i točno vrijeme ponovnog otvaranja pravca, kao i podatak o tome tko je takvu odluku donio.

Posebno traže odgovor na pitanje je li omiška obilaznica u bilo kojem trenutku bila zatvorena upravo dok je trajala evakuacija stanovništva.

– Ako jest, želimo znati tko je donio tu odluku, u koliko sati, iz kojeg razloga i tko je procijenio na koji će način stanovništvo napustiti ugroženo područje – navode.

U Udruzi naglašavaju da je odgovor posebno važan zbog informacija prema kojima je promet kroz grad u pojedinim trenucima bio zakrčen. Stoga žele znati kakav je bio plan izlaska stanovništva iz ugroženih područja ako obilaznica nije bila dostupna.

HVZ dao kronologiju intervencije, ali ne i točno vrijeme odluke o evakuaciji

U odgovoru Hrvatske vatrogasne zajednice navodi se da su prve dojave Županijskom vatrogasnom operativnom centru i Centru 112 stigle u 20.18 sati. Već u 20.25 počelo je podizanje dodatnih vatrogasnih snaga, dok je županijski vatrogasni zapovjednik na teren stigao u 21.30 sati. U 21.49 dobio je informaciju o snagama upućenima iz drugih županija, a do 22 sata podignute vatrogasne snage iz Splitsko-dalmatinske županije bile su na terenu.

HVZ navodi i kako je intervencijom u početku zapovijedao zapovjednik DVD-a Omiš, koji je ujedno zapovjednik Vatrogasne zajednice Grada Omiša i Operativnog područja Omiš. Nakon dolaska županijskog vatrogasnog zapovjednika odgovornost za vođenje intervencije preuzima on, dok je dolaskom glavnog vatrogasnog zapovjednika formirano zapovjedništvo na požarištu.

Međutim, upravo tu Udruga vidi podatke koji nedostaju.

HVZ u odgovoru navodi da je, nakon što požar nije zaustavljen, donesena odluka o gašenju dijelova koji ugrožavaju ljude i objekte, a potom i odluka o evakuaciji. Odluku su, prema HVZ-u, donijeli županijski vatrogasni zapovjednik i zapovjednik Operativnog područja Omiš, dok je evakuacija zatražena preko načelnika PP Omiš.

Točno vrijeme te odluke, međutim, u odgovoru nije navedeno.

Zbog toga Udruga traži sat i minutu kada je donesena odluka o evakuaciji, kada je zahtjev stigao policiji, kada je policija počela postupati te vrijeme početka i završetka evakuacije za svako pojedino područje.

Traže odgovor i zašto nije aktiviran SRUUK

Jedno od otvorenih pitanja odnosi se i na način upozoravanja stanovništva. Udruga navodi kako, prema informacijama kojima raspolaže, tijekom događaja nije aktiviran sustav SRUUK.

Od policije zato traže podatke o tome je li donesena odluka da se sustav ne aktivira, tko je bio ovlašten donijeti odluku o njegovu aktiviranju i je li tijekom intervencije takav zahtjev uopće upućen. Također žele znati na koji su način građani upozoravani – jesu li korištena policijska vozila s razglasom, jesu li službenici obilazili objekte i tko je koordinirao upozoravanje i evakuaciju.

Otvoreno i pitanje vatrogasaca na obilaznici i u tunelima

HVZ je u odgovoru naveo da je na području omiške obilaznice i tunela tijekom gašenja bilo raspoređeno više pripadnika različitih vatrogasnih postrojbi, pri čemu su najveći dio činili vatrogasci Operativnog područja Omiš. Također navode kako snage angažirane putem ŽVOC-a nisu bile raspoređene isključivo radi zaštite tunela i obilaznice.

Udruga sada traži detaljnije podatke – koje su postrojbe ondje bile, koliko je bilo vatrogasaca i vozila, gdje su bili raspoređeni, u koje vrijeme i koji su im bili zadaci. Traže i razjašnjenje jesu li postojala ograničenja u angažiranju vatrogasnih snaga vezanih uz zaštitu obilaznice i tunela.

Traže preciznu zapovjednu strukturu

Od HVZ-a se traži i preciznije utvrđivanje zapovjedne strukture tijekom noći požara – kada je glavni vatrogasni zapovjednik stigao na teren, kada je točno formirano zapovjedništvo te tko je u kojem trenutku bio odgovoran za pojedine odluke.

Posebno žele utvrditi tko je imao zapovjednu odgovornost u trenutku kada je donesena odluka o evakuaciji.

Iz Udruge pritom naglašavaju kako cilj njihova zahtjeva nije unaprijed utvrđivanje krivnje ili odgovornosti vatrogasaca, policajaca ili drugih službi.

– Želimo činjenice. Želimo satnice. Želimo znati tko je donosio odluke i na temelju kojih informacija. Želimo znati kako je stanovništvo upozoravano i evakuirano i zašto je ključni prometni pravac bio zatvoren u trenutku kada je stanovništvu bio potreban siguran izlaz, osobito ako je drugi pravac kroz grad bio zakrčen – poručuju.

U zahtjevu policiji zato inzistiraju da se, gdje god postoje službene evidencije, ne odgovara samo opisno, nego da se za svaku ključnu odluku utvrdi tko ju je donio, kada, kome je nalog izdan, što je naloženo, zbog čega te kada je nalog izvršen.

– Svrha je da se eventualne greške utvrde, isprave i da se ovakva situacija više nikada ne ponovi – zaključuju iz Udruge Volim Omiš.