Tisuće Hrvata imaju ovu dozvolu, a nikad nisu upravljali brodom; stižu velike promjene

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture priprema najveće promjene u sustavu izdavanja dozvola za upravljanje plovilima u posljednjih nekoliko desetljeća. Prema prijedlogu novog Pravilnika, uvodi se računalno polaganje ispita za sve kategorije dozvola, ali i obvezna praktična plovidba za kandidate koji žele steći pojedine kategorije ovlaštenja, doznaje Index.

Najveće promjene odnose se na B kategoriju, najrašireniju dozvolu za upravljanje plovilima u Hrvatskoj. Dosad je za njezino stjecanje bilo dovoljno položiti teorijski ispit, bez ikakve obveze praktične obuke ili dokazivanja iskustva na moru.

Do dozvole bez dana provedenog na moru

B kategorija omogućuje upravljanje brodicama i jahtama za osobne potrebe do 30 bruto tona, bez ograničenja snage motora te do 15 metara duljine. U praksi upravo ta dozvola pokriva većinu potreba rekreativnih nautičara i charter gostiju na Jadranu.

Međutim, kandidati za stjecanje dozvole dosad nisu morali pokazati da znaju samostalno upravljati plovilom niti su morali proći praktičnu obuku na moru. Takav sustav godinama je bio predmet kritika pomorskih stručnjaka koji su upozoravali da osobe mogu dobiti pravo upravljanja relativno velikim i snažnim plovilima bez stvarnog iskustva u plovidbi.

Obvezna praksa za buduće skipere

Prema informacijama koje je Ministarstvo dostavilo Indexu, među ključnim prijedlozima reforme nalazi se upravo uvođenje obvezne praktične plovidbe kao preduvjeta za stjecanje uvjerenja o osposobljenosti za određene kategorije brodica i čamaca.

U Ministarstvu navode da su posljednjih mjeseci proveli detaljnu analizu postojećeg sustava stjecanja svjedodžbi i uvjerenja o osposobljenosti.

“U tu svrhu izrađena je Studija sustava ispitivanja, dok je prijedlog Pravilnika u izradi”, poručili su iz Ministarstva.

U izradu novih pravila uključeni su predstavnici pomorskih srednjih škola i fakulteta, charter industrije, profesionalni skiperi te drugi predstavnici zainteresirane javnosti.

Računalni ispiti za sve kategorije

Novi sustav predviđa i uvođenje računalnog ispita kao obveznog dijela procesa osposobljavanja za sve kategorije dozvola.

Za A kategoriju, koja omogućuje upravljanje plovilima do sedam metara duljine i snage do 20 konjskih snaga, i dalje neće biti potrebna praktična obuka, ali će kandidati morati polagati računalni ispit.

Kod C kategorije praktični dio već postoji, a ta dozvola omogućuje upravljanje brodicama i jahtama do 30 bruto tona i u međunarodnim vodama.

Stroži uvjeti i za profesionalce

Osim promjena za rekreativne skipere, novi pravilnik predviđa i uvođenje obvezne plovidbene službe različitog trajanja za časnike i zapovjednike na jahtama. Staž će se evidentirati i ovjeravati kroz nacionalni sustav.

Predlaže se i propisivanje strožih kriterija za učilišta koja provode programe obrazovanja i izobrazbe, uključujući obveznu opremu kojom moraju raspolagati.

Hrvatska želi veću sigurnost na moru

Iz Ministarstva ističu da europske zemlje imaju vrlo različite modele regulacije upravljanja rekreacijskim plovilima.

“Neke države članice za određene kategorije rekreacijskih plovila uopće ne traže posjedovanje bilo kakve dozvole. Primjerice, u susjednoj Italiji moguće je upravljati brodicom s motorom snage do 40 KS bez posjedovanja dozvole”, navode.

Unatoč tome, Hrvatska zagovara uspostavu jedinstvenog europskog sustava osposobljavanja za upravljanje rekreacijskim plovilima, po uzoru na model koji već postoji za profesionalne pomorce.

Dok se takva inicijativa na razini Europske unije još ne nazire, Ministarstvo priprema vlastiti nacionalni model čiji je glavni cilj povećanje sigurnosti na moru.

“Cilj je da osobe koje upravljaju plovilima raspolažu odgovarajućim znanjima o pravilima plovidbe, pomorskim vještinama, sigurnosti na moru i postupanju u izvanrednim situacijama”, poručili su iz Ministarstva.