“Ukidanjem noćnih linija između Splita i Zagreba ukinit će se 30 posto radnih mjesta”

Više od sto radnika Hrvatskih željeznica okupilo se u utorak ujutro oko 10 sati na splitskom Željezničkom kolodvoru kako bi prosvjedovali protiv najavljenih ukidanja noćnih linija Zagreb – Split. Prosvjednici tvrde da će se time ukinuti i 30 posto radnih mjesta. 

– Već je donesena odluka da od 1. listopada ne voze vlakovi na relaciji Zagreb – Split i obrnuto. To su vitalni vlakovi za grad Split, ali i za cijelu našu županiju.To je jedini vlak koji ostvaruje izravnu vezu za Europu. Ni jedan drugi vlak ne ostvaruje tu vezu što znači da ukidanjem ovih vlakova mi gubimo direktnu vezu s Europom. Kod nas je svake godine sve više turista, a mladi iz Europe željeznicu vole i željeznicom se koriste. Usto, to je i jedini vlak koji u svom sastavu osim prijevoza putnika ima spavača kola i prijevoz automobila – kazao je Ante Kunčić, regionalni povjerenik Sindikata prometnika vlakova Hrvatske.

Podsjetio je i da su prije desetak dana organizirali okrugli stol na ovu temu na kojeg su pozvali sve nadležne.

– Iz Županije su poslali svog predstavnika, ali iz Grada nije došao nitko. Vlak je javni interes, a samo je jedna odluka dovoljna da bi ovaj vlak nastavio voziti – dodao je Kunčić.

– Ovoj liniji gravitira oko 950 tisuća ljudi. Ako do ukidanja dođe najmanje će 30 posto radnika ostati bez posla. Bojim se za svoju egzistenciju, a dosta nas se iz straha nije ni pojavilo na prosvjedu – kaže Ante Penić iz HŽ putničkog prijevoza.

Iz Like je na prosvjed u Split došao i Senko Slobođanac.

– Zahvaljujući ovim vlakovima, koji u prosjeku dnevno prevezu 150 putnika, plaćam kruh svojoj djeci, školovanje, režije, a njihovo ukidanje značilo bi udar na našu egzistenciju – kaže Slobođanac.

Prosvjednici su s kolodvora krenuli prema zgradi županije, gdje im se obratio župan Zlatko Ževrnja koji je podržao njihove napore. 

– U ožujku smo u Kopilici imali sastanak kada je bila najava ukidanja regionalne jedinice. Nakon toga smo 20. kolovoza imali sastanak sa svim predstavnicima sindikata i donijeli smo zaključak da pozovemo ministra Hajdaša Dončića na sastanak. Prijedlog za sastanak bio je zakazan za 8. ili 22. rujna, ali od ministra nismo dobili nikakav odgovor – rekao je Žervrnja. 

Prosvjednici su pozdravili njegovu podršku i nakon toga se uputili prema Banovini, gdje ih je dočekao gradonačelnik Ivo Baldasar koji ih je izvijestio da je u ponedjeljak zadnji razgovarao s Upravom HŽ-a.

– Iznijeli su argumentevezani uz financije i tu završava svaka priča. Radi se o tome hoće li ta linija dobiti subvenciju da bi opstala ili je neće dobiti. Linija je vrlo nerentabilna, s malim brojem putnika i visokim udjelom troškova po putniku. Objasnili su mi da je taj trošak 500 puta veći nego na drugim linijama. Sada samo treba vidjeti hoće li ta linija dobiti političku potporu da bude subvencionirana. Normalno je da Split ima noćnu liniju tijekom cijele godine, možda nije potrebno da ima dvije noćne sezonske linije – rekao je Baldasar.

Obećao im je da će ponovno razgovarati s Upravom HŽ-a i s nadležnima u Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture te da će vidjeti što se može napraviti, a radnici su se nakon toga razišli i najavili veliki prosvjed u Zagrebu za 26. rujna.