Skandal u trajektnoj luci – Dodijeljen otkaz sindikalnom povjereniku radnika

Zbog uručenog otkaza sindikalnom povjereniku Nezavisnog sindikata radnika trajektne luke Split Marijanu Babiću, a uz obrazloženje da je iznosio podatke o poslovanju društva za koje je radio, sazvana je konferencija za medije. Zbog spora u kojem sudjeluje, Babić nije htio ispred kamera, no riječ je preuzeo Ozren Matijašević, predsjednik Hrvatske udruge radničkih sindikata. 

U dopisu medijima je navedeno kako tvrtka ima koncesiju za privez i odvez brodova i ostvaruje prema važećoj tarifi sredstva dostatna za pozitivno poslovanje i isplatu ugovorenih plaća radnicima, što je dovedeno u pitanje zbog sumnjivih poslovnih odluka poslodavaca, Uprave društva i parničenja. Također se navodi upitna zakonitost u poslovanju i odnosima s Imex bankom, čiji su jedni od direktora bili i direktori Trajektne luke, a isprepliću se i direktorski vlasnički udjeli s tvrtkama Imex trgovina, Excellentia i druge firme.

U svom obraćanju, Matijašević se obrušio na tvrtku “Trajektna luka Split d.d.” da svojim nezakonitim otkazom Babiću želi zastrašiti radnike kako ne bi govorili i upozoravali na nezakonite radnje koje se događaju unutar same tvrtke Trajektna luka. 

– Navedeni razlog otkaza je pretragičan, da je Babić iznosio informacije o stanju unutar tvrtke i te informacije iznosio na sastanku članova sindikata. Sve ono što je naš sindikalni povjerenik Babić iznosio, objavljivano je u tisku i nalazi se na stranicama FINA-e i to ne može nikako biti razlog za disciplinsku mjeru, a pogotovo ne za otkaz. Ovo postupanje je u direktnoj suprotnosti s preuzetim međunarodnim obvezama od strane Republike Hrvatske o Konvencijama međunarodne organizacije rada i o Slobodi sindikalnog djelovanja i rada. Zašto je otkaz izreknut? Da se zastraše ljudi, da se ne govori o brojnim nezakonitostima, o kriminalu, o neracionalnom poslovanju u ovoj tvrtki – započeo je Matijašević. 

Tvrtka ne plaća koncesiju

Od 2003. godine kad je krenula privatizacija, veli Matijašević, išle su kaznene prijave za sumnjivi tramak između Trajektne luke i Imex banke, a vezano uz potraživanja prema Jadroliniji. Državno odvjetništvo, kojeg Matijašević drži za isključivog krivca za nepostupanje, nije učinilo ništa u ovom slučaju. Osobno je, kako tvrdi Matijašević, zvao državnog odvjetnika i pitao dokle su došle istražne radnje.  

Naveo je primjer iz 2011. godine kad je splitska policija podnijela kaznenu prijavu protiv odgovornih ljudi za gospodarski kriminal, u kojem također nitko nije imao nikakvih saznanja što je učinjeno. U međuvremenu je, govori Matijašević, isparilo 30% dionica Imex banke koje je Trajektna luka imala u svom portfelju. Naveo je i kako sve sudske sporove Trajektna luka gubi, poput onog spora vrijednog 60 milijuna kuna protiv države od prošle godine, te kako Trajektna luka ne plaća utvrđenu koncesiju.

– Prošle godine su se žalili i Europskoj komisiji, a i to je Komisija izbacila. Trenutno tvrtka ne plaća utvrđenu koncesiju čiji je dug oko 3.200.000 kuna. Stoga s ovog mjesta pozivam resornog ministra i hrvatsku Vladu da se oduzme koncesija, čim prije raspiše novi natječaj i uvjet u natječaju bude primanje u radni odnos ovih radnika koji rudare, doslovno. Na razini godine odrade 17.000 uplovljavanja, svaki taj brod kroz njihove ruke prođe i onda su početkom godine doživjeli da im poslodavac kreće u smanjenje plaće ne pravdajući to niti jednim suvislim argumentom. Štoviše, na zahtjev da se ovlaštenim predstavnicima sindikata da na uvid pravilnik na kojeg su se pozivali, nisu htjeli dati – ogorčeno je rekao Matijašević.

Istaknuo je da su pozvali inspekciju kako bi utvrdila nepravilnosti poslovanja, te da se nerad državnih agencija odražava kroz istaknuti bezobrazluk i bahatluk postiže cilj zastrašivanja radnika. Od ministra resornog ministarstva su zatražili hitan sastanak i oduzimanje koncesije tvrtki Trajektna luka.

Sukob interesa, korupcija, gospodarski kriminal…

– Poslali smo poziv inspekciji da dođe i utvrdi nepravilnosti i poslodavcu naloži da preda akte na uvid sindikatu i radnicima. Inspekcija u mjesec i pol dana ništa nije učinila, a kad ništa ne rade godinama policija, državno odvjetništvo i inspekcija, onda je normalno da se bahatluk i bezobrazluk osilio do te mjere i da se izriče otkaz sindikalnom povjereniku s ciljem da se radnici zastraše – e neće proći. Od ministra tražimo hitan sastanak i da se kreće u oduzimanje koncesije odmah – bio je jasan Matijašević.

Za kraj je naveo kako su međusobno isprepletene niti Imex banke, Imex trgovine, Excellentie d.o.o. i da te tvrtke dobivaju izdašne novčane iznose svake godine u milijunskim iznosima na ime nekakvih pozajmica, a za radničke plaće se nema. Kaže kad se oduzmu te pozajmice, kad se oduzmu troškovi za obijesna sudovanja koji se u pravilu gube, kao i odvjetničke usluge onda oko 5.200.000 kuna koliko iznosi trošak radničkih plaća nije vrijedan. Stop kriminalu – zaključio je Matijašević.

Direktor Trajektne luke Duje Kuzmanić je rekao kako se radi o zakonski utemeljenom otkazu gospodinu Babiću i da Babić godinama opstruira rad društva iznoseći lažne financijske podatke, čime buni i opstruira radnike i narušava ugled firme. Također je istaknuo da se ne boji nikakve žalbe jer posjeduju dokaze koji mogu potkrijepiti tvrdnju da Babić godinama radi istu stvar.

– To Babić radi godinama i došlo je vrijeme da se tome stane na kraj. Ne bojimo se nikakve žalbe jer imamo dokaze da on to radi godinama i to je tako. Što se tiče plaća, one su uzrokovane nezakonitim i kriminalnim radnjama Lučke uprave koja je drastično smanjila tarife,
konkretno na usluge davanja prilaza i odveza u međunarodnom prometu, te za ukrcaj i iskrcaj vozila dodjeljujući nam jednu kunu što je pljucanje u lice, ne vodeći računa o tome da se izvrši kategorizacija – pravdao je odluku Kuzmanić. 

Matijaševićeva kći radi u Lučkoj upravi

Svake godine se, kako kaže Kuzmanić, poveća promet od pet do deset posto i traži se veći aranžman ljudi. Morali su zaposliti 30 ljudi i napomenuo je Kuzmanić da su tu djelatnost obavljali bez ikakve naknade, znači za nula kuna. Deset su godina, navodi, radili za nula kuna da bi im ta “sramna i ponižavajuća” tarifa bila dodijeljena prošle godine za ukrcaj vozila. 

– Trebamo aranžman od 30 ljudi da bi se promet odvijao nesmetano i da ne bi dolazilo do gužve, a za 30 ljudi treba postojati nekakav prihod što mi u ovom trenutku nemamo. Ovo što imamo nije dovoljno ni za šest ljudi, a da bi spasili 30 radnih mjesta, morali smo smanjiti plaće za 30%. Činjenica je da je plaće smanjila Lučka uprava donošenjem takvih tarifa – dodao je Kuzmanić.

Komentirao je i prozivanje Uprave za neplaćanje koncesije te da je stvorila dugovanja u iznosu većem od tri milijuna kuna, a i na Matijaševićevu opasku da će tražiti od mjerodavnog ministra ukidanje koncesije.

– Ma koga uopće zastupa gospodin Matijašević? Treba pitati gdje njegova kći radi, a da ne istražujemo previše ona radi u Lučkoj upravi. Prema tome, sve je jasno. Ako dođe do nekakvih sudskih procesa mi to možemo lako elaborirati, jer postoje dokumenti i izvješća eminentnog hrvatskog stručnjaka. Koncesiju sad ne plaćamo jer nemamo potpisan ugovor, ali je obavljamo na osnovu stečenih prava. Prijavit ćemo se na novi natječaj u rujnu, ali moram reći da gospodin Babić predviđa propast firme čak i prije samog natječaja za izdavanje koncesije, a i to je jedan od razloga zašto mu je dodijeljen izvanredan otkaz. Tako buni ljude protiv Uprave i društva i nanosi nam ogromnu štetu. Upravo zbog toga smatram da je otkaz zakonski utemeljen – zaključio je Kuzmanić.