Deset lokacija u našoj županiji s policijskim kamerama; kako izbjeći kazne

Čini se da je krenuo novi val
postavljanja policijskih kamera uz ceste: postavljene su na glavnoj
državnoj cesti D1 između Karlovca i Plitvica te se ukupan broj
omraženih kamera popeo na pedesetak na području cijele RH.

U Splitsko-dalmatinskoj županiji je
pak, doznajemo iz policije, postavljeno deset fiksnih kamera za
nadzor brzine. Dobili smo službeni odgovor, vrlo detaljno su
objašnjene lokacije tih kamera, kao i kada su postavljene. Tako su
još 2010. godine postavljena četiri stacionarna uređaja za nadzor
brzine “Gatso” među prvima u Hrvatskoj. U pitanju su
sljedeće lokacije, iako vjerojatno većina vozača zna za njih:

– U Sv.
Kaju (D8), trenutno u smjeru Splita,

– U Klisu
predio Kurtovići (D1), stalno u smjeru Splita,

– U Splitu
, predio Smokovik (D8),stalno u smjeru Splita,

– U Splitu,
predio Sirobuja (D8), stalno u smjeru Omiša.

Još
četiri takva uređaja postavljena su 2012. godine na sljedećim
lokacijama, obavijestili su nas iz splitske PU:

– U Splitu,
Ul. Poljička Cesta (D410), istočno od raskrižja s Putem Trstenika,
ulaz u Grad Split,

– U Splitu,
ul. Domovinskog rata, kod nadvožnjaka „Pujanke“, izlaz iz Grada
Splita,

– U
Imotskom, predio Glavina Donja (D60) oba smjera,

– U Dicmu,
predio Butige, (D1) oba smjera.

Nakon tog početnog “udara”,
broj kamera se povećao 2013. i 2015. godine za po jednu: prije tri
godine “stacionarni uređaj za nadzor brzine Gatso”
postavljen je u Makarskoj, u Dubrovačkoj ulici (D8) u oba smjera, a
prošle godine je na brzoj cesti Solin – Klis postavljen još jedan
u Klis-Kosi u smjeru Solina.

Toliko o službenom dijelu. Puno je
zanimljiviji onaj “hush-hush” dio, kojeg također dobar dio
vozača zna, no nije zgorega ponoviti. Istina je naime da nisu sve
kamere u svakom trenutku “opasne” po novčanike vozača:
zbog materijalno-tehničkih nedostataka, eufemistički rečeno, nisu
sve kamere aktivne. No, nikad se ne zna koja od “kutija” je
aktivna i u određenom periodu snima vozila u prekoračenjima brzine.
Svjesni su toga i u prometnoj policiji, no nije ni njima isključiv
cilj punjenje proračuna, zadovoljni su i preventivom jer vozači na
dionicama s postavljenim “kutijama” automatski usporavaju.

Ima još dobrih vijesti za vozače.
Kamere su tako podešene da se ne aktiviraju u slučaju manjih
prekoračenja brzine – na primjer, ako je ograničenje na
prometnici 80 km/h, potpuno ste sigurni od fiksnih kamera dok vozite
brzinama do 100 km/h. To se pogotovo odnosi na brze ceste na
prilazima Splitu. Kamera u Dicmu pak može biti posebno pogubna za
neoprezne vozače jer je postavljena na strateškom mjestu. Iz oba
smjera se dolazi s relativno brzih dionica (četiri trake u smjeru
Sinja, dok se u smjeru Splita dolazi s dugog pravca) u “naseljeno
mjesto”. Skupinu starih kuća s priključnom cestom, gdje je po
definiciji (ali i prometnim znakom) ograničenje 50 km/h, često
vozači “previde” pa tih dvjestotinjak metara prolaze ne
usporavajući na sigurnih 70 km/h već puno brže…