Ishođena lokacijska dozvola za tunel Ravča – Drvenik

Ministarstvo graditeljstva i prostornog uređenja prihvatilo je zahtjev za izmjenama i dopunama lokacijske dozvole za tunel i spojnu cestu Ravča – Drvenik. Riječ je o velikom infrastrukturnom projektu vrijednom više od 750 milijuna kuna koji spaja Zabiokovlje i Makarsko primorje.

– Nakon usklađivanja prostorno-planske dokumentacije i mnogih apela konačno imamo lokacijsku dozvolu za ovaj projekt! – ističe vrgorački gradonačelnik Ante Pranić. 

Prije manje od godinu dana na prijedlog Grada Vrgorca, sastali su se gradonačelnici i načelnici općina Makarskog primorja, srednjodalmatinskih otoka, poluotoka Pelješca i zapadne Hercegovine kako bij Vladi skrenuli pažnju na važnost izgradnje tunela Ravča-Drvenik kao dijela spojne ceste od čvora Ravče na A1 do trajektne luke u Drveniku. Rezultat tog sastanka bio je zajednički zaključak upućen Vladi o važnosti izgradnje spojne ceste Ravča-Drvenik.

– Ovaj projekt unaprjeđuje regionalnu povezanost u putničkom prometu i dodatno jača teritorijalnu koheziju. Spojna cesta Ravča-Drvenik predstavlja najkraću cestovnu vezu teritorija Republike Hrvatske s putničkom lukom Drvenik koja bi prema postojećim prostorno-planskim karakteristikama mogla u budućnosti postati primarna trajektna luka za srednjodalmatinske otoke i poluotok Pelješac – kaže Pranić i dodaje kako ovaj projekt omogućuje direktnu povezanost trajektne luke Drvenik s autocestom, što znači da bi ovaj prometni koridor označavao najkraću cestovnu poveznicu Hrvatske i Europe sa srednjodalmatinskim otocima.

Osim prometnog povezivanja ovaj je projekt značajan i za razvoj turizma ovog dijela Hrvatske jer je bolja, efikasnija i brža prometna povezanost jedan od ključnih faktora za razvoj turizma. 

– Spojna cesta Ravča-Drvenik omogućava bolju prometnu povezanost turističkih mjesta južnog dijela Makarskog primorja s ostatkom Hrvatske, a razvojem luke Drvenik postiže se bolja i efikasnija veza srednjodalmatinskih otoka s kopnom što značajno podiže njihovu konkurentnost i atraktivnost, a time i privlači mnoge investitore. Posebno od izražaja dolazi istočni dio Hvara koji zbog loše prometne povezanosti do sada nije valorizirao turistički razvojni kapacitet – zaključuje Pranić.