Nakon tragedije kod Splitskih vrata mijenjaju se pravila! Gotovo je s dozvolama bez prakse

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture priprema izmjene pravilnika kojima će se uvesti obvezna praktična obuka za sve koji žele steći dozvole za upravljanje brodicama i druga pomorska zvanja. Cilj je povećati sigurnost na moru te osigurati da kandidati prije dobivanja dozvole steknu stvarno iskustvo u plovidbi.

Povod za izmjene je teška pomorska nesreća u blizini Splitskih vrata, u kojoj je smrtno stradalo četvero čeških nautičara. Nakon tog događaja Ministarstvo je pokrenulo reviziju sustava izdavanja dozvola, piše Net.hr.

Instruktor u Centru za izobrazbu pomoraca Josip Jospić ističe kako je praksa važnija od same teorije. Smatra da sadašnji sustav nije dovoljno zahtjevan jer kandidati mogu položiti ispit odgovarajući na nekoliko teorijskih pitanja, a da pritom nikada nisu upravljali brodom.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković potvrdio je da Ministarstvo razmatra postrožavanje uvjeta za stjecanje dozvola, uključujući uvođenje obveznog praktičnog dijela ispita.

Prema najavljenim izmjenama, uvodi se računalni dio ispita, a za određena pomorska zvanja i polaganje na simulatoru plovidbe. Poseban naglasak stavlja se na praktičnu nastavu, osobito za voditelje brodice kategorije B, za koje dosad nije bila obvezna.

Ravnatelj Uprave za sigurnost plovidbe Siniša Orlić pojasnio je da još nije donesena konačna odluka hoće li kandidati polagati praktični ispit ili će biti dovoljno da učilište potvrdi kako su odradili najmanje deset sati plovidbe na odgovarajućoj vrsti broda.

Na Pomorskom fakultetu u Splitu studenti već prolaze praktičnu obuku i rad na simulatorima. Predstojnica Zavoda za nautiku Zaloa Sanchez Varela navodi da kandidati za voditelja brodice kategorije C moraju odraditi praksu prije izlaska na ispit, no praktično polaganje na samom ispitu zasad ne postoji.

Sličan model provodi i Centar za izobrazbu pomoraca, gdje se za pojedine kategorije već organiziraju tečajevi koji uključuju teorijsku nastavu, praktičnu plovidbu i rad na simulatoru. Vlasnik Centra Tomislav Ševar smatra da bi praktični dio ispita trebao provoditi ispitivač iz lučke kapetanije kroz provjeru osnovnih manevara, sidrenja i poznavanja pomorskih oznaka.

Svi detalji novog pravilnika trebali bi biti predstavljeni na jesen. Jedno je, međutim, sigurno – budući voditelji brodica više neće moći steći dozvolu bez praktičnog znanja o upravljanju brodom i sigurnoj plovidbi.