Nakon mjeseci radova konačno otvoren Put Duilova, Šuta otkrio što slijedi: “Split nikad nije imao ovakav investicijski zamah”

Završetkom radova na Putu Duilova nastavljen je ciklus ulaganja u komunalnu infrastrukturu na području Splita u sklopu projekta „Poboljšanje vodno-komunalne infrastrukture aglomeracije Split – Solin“, jednog od najvećih infrastrukturnih zahvata u Hrvatskoj.

Na konferenciji za medije gradonačelnik Tomislav Šuta i direktor Vodovoda i kanalizacije Split Ivica Perić predstavili su dovršene radove na Putu Duilova te najavili nastavak infrastrukturnih zahvata na više gradskih lokacija.

Radovi na Putu Duilova izvedeni su u okviru ugovora „Optimalizacija spoja sustava odvodnje sjevernog sliva s rekonstrukcijom i dogradnjom sustava vodoopskrbe i odvodnje Grada Splita“, čija vrijednost premašuje 40 milijuna eura s PDV-om.

Šuta je istaknuo kako je riječ o jednom od najvećih infrastrukturnih projekata na području Splita u posljednjih 50 godina te zahvalio građanima na strpljenju tijekom izvođenja radova.

– Na početku se želim ispričati svim stanovnicima ovog kvarta zbog svih situacija s kojima su se susretali. Ovo je vrlo zahtjevan i dinamičan projekt, ali njegovi će benefiti biti veliki. Moderna vodno-komunalna infrastruktura stigla je pod zemlju, a kroz godinu do godinu i pol bit će u cijelosti u funkciji. Građani će konačno dobiti priključke na kanalizacijsku mrežu u 21. stoljeću, u srcu Splita – rekao je Šuta.

Dodao je kako su na Putu Duilova izgrađeni novi kanalizacijski kolektori i kanalizacijska mreža, zamijenjene dotrajale vodovodne cijevi te stvoreni uvjeti za priključenje kućanstava na sustav odvodnje.

– Danas ovdje imamo novu prometnicu, ali ono najvažnije nalazi se ispod zemlje – moderna infrastruktura koja će građanima služiti desetljećima – poručio je.

Govoreći o vrijednosti projekta, Šuta je istaknuo da ukupno vrijedi oko 322 milijuna eura, pri čemu se oko 90 posto financira sredstvima Europske unije, dok preostali dio osigurava Vodovod i kanalizacija Split.

– Ovo je projekt uz koji sam osobno vezan još od njegove pripreme i veliko mi je zadovoljstvo vidjeti kilometre novoasfaltiranih cesta diljem grada. Iz dana u dan asfaltiraju se nove prometnice kroz ovaj projekt i kroz redovno održavanje. To pokazuje da Split prolazi kroz snažan investicijski ciklus koji će se nastaviti i u narednom razdoblju – rekao je.

Najavio je kako će u sljedeće dvije godine biti dovršen uređaj za pročišćavanje otpadnih voda drugog stupnja na Stupama, koji je nedavno dobio pravomoćnu građevinsku dozvolu.

– Uskoro počinju radovi na jednom od najvažnijih infrastrukturnih objekata u projektu, odnosno na drugom najvećem uređaju za pročišćavanje otpadnih voda u Hrvatskoj. Po njegovu završetku otpadne vode iz Splita i okolnih naselja pročišćavat će se na najvišem stupnju prije ispuštanja u more. Građani će dobiti automatiziran i vodonepropusan sustav koji će otpadne vode sigurno transportirati do središnjeg uređaja za pročišćavanje – kazao je.

Šuta je upozorio i na problem oborinske odvodnje, koji je posljednjih godina sve izraženiji zbog klimatskih promjena.

– Jedan od velikih problema Splita su poplave tijekom jakih kiša. Zato gradimo sedam retencijskih bazena koji će povećati otpornost sustava odvodnje. Nastavljaju se i radovi na drugim lokacijama u gradu, među kojima je i prometnica Bruna Bušića, gdje slijedi rekonstrukcija kanalizacijske mreže i sustava odvodnje. Cilj je poboljšati funkcioniranje cijelog sustava – rekao je.

Dodao je kako se radovi paralelno izvode na Mostinama, Kamenu, u Žrnovnici, Korešnici, Stobreču, Žajevoj ulici te na raskrižju Solinske ceste i Ulice Domovinskog rata, dok će Solinska stara cesta uskoro ponovno biti otvorena za promet.

Posebno je zahvalio djelatnicima Vodovoda i kanalizacije, izvođačima radova i tvrtki Cestar.

– Plan provedbe se poštuje i treba zahvaliti svim djelatnicima koji su dali svoj maksimum te dio radova završili i prije roka. Ovo je složen projekt. Bilo je i prekida vodoopskrbe, ali to pokazuje koliko je zahtjevan sustav koji se nalazi ispod zemlje. Građani možda ne vide radnike na gradilištu u svakom trenutku, no to ne znači da se projekt ne provodi. Nakon zatrpavanja kanala slijede procedure koje zahtijeva europski projekt pa ponekad prođe određeno vrijeme do završnog asfaltiranja. Zato još jednom molim Splićanke i Splićane za strpljenje jer će koristi za grad i građane biti dugoročne i velike – poručio je.

Dodao je kako je u posljednjih nekoliko mjeseci u Splitu izvedeno više asfaltiranja nego ikad prije.

– Brojke ne lažu, kao ni gradski proračun. U ovom kratkom razdoblju pokazali smo da Split nikada nije imao više asfaltiranih prometnica nego danas – zaključio je.

Direktor Vodovoda i kanalizacije Split Ivica Perić istaknuo je kako završeni radovi donose puno više od nove prometnice.

– Građani danas vide lijepo uređenu cestu. Mi u Vodovodu znamo koliko smo tijekom radova primili kritika, sugestija i negativnih komentara te smo se trudili sve završiti što je prije moguće. Međutim, najveći benefit nije asfalt nego ono što se nalazi ispod njega – nove vodoopskrbne cijevi i, prije svega, novi kanalizacijski kolektori – rekao je Perić.

Podsjetio je kako dosadašnji sustav predtretmana i izravnog ispuštanja na Duilovu odlazi u prošlost.

– Izgradnjom novih gravitacijskih kanala na Putu Duilova i u Vrgoračkoj ulici stanovnicima je omogućen prelazak s individualnih, često neadekvatnih rješenja poput septičkih jama na suvremeni javni sustav odvodnje. Time se uklanjaju neadekvatne septičke jame, podiže komunalni standard naselja te dodatno štiti okoliš i more – zaključio je.

Po završetku radova cesta Put Duilova puštena je u promet, čime je ponovno omogućen pristup Žnjanskom platou preko Duilova.

Projekt „Poboljšanje vodno-komunalne infrastrukture aglomeracije Split – Solin – Faza 2“ provodi Vodovod i kanalizacija Split uz sufinanciranje Europske unije. Obuhvaća područje Splita, Solina, Klisa, Dugopolja i Podstrane, ukupne je vrijednosti 321,82 milijuna eura, od čega Europska unija sufinancira 165,37 milijuna eura. Projekt uključuje izgradnju i rekonstrukciju gotovo 65 kilometara vodoopskrbne mreže, više od 123 kilometra sustava odvodnje, 14 vodosprema, sedam retencijskih bazena, 32 kanalizacijske i tri vodoopskrbne crpne stanice, pet kišnih preljeva te podmorski ispust. Cilj je povećati priključenost stanovništva na vodoopskrbu na 99 posto, a na sustav odvodnje na 95 posto, smanjiti gubitke vode u mreži na sedam posto te omogućiti više od 1.200 novih vodovodnih i gotovo 2.600 novih kanalizacijskih priključaka.