Prvo porinuće u Trogiru od privatizacije škvera

Dočekali su brojni Trogirani i prvo porinuće novog broda u
njihovom škveru od kada je Brodotrogir privatiziran te postao vlasništvo Danka Končara: u more je kliznuo
tanker, Novogradnja 325, kojeg je naručila tvrtka Trogir Maritime, dakle
pomorska kompanija u vlasništvu grupe Brodotrogir.

U vremenima kada vlastite trgovačke flote gradi veći broj
borodgradilišta pokušavajući i tako opstati, ovaj chemical tanker već zna svoju
budućnost – potpisan je, naime, ugovor o najmu, dakle eksploataciji broda s norveškom
Blystad grupom. I to ne samo ovog, već i idućeg iz serije od dva identična
chemical tankera, za kojeg je ujedno položena kobilica pod škverskim
“radnim imenom” Novogradnja 326.

Dok iz nekih drugih brodogradilišta cijene ugovorenih
poslova skrivaju, u Brodotrogiru su prilično otvoreni po tom pitanju. Cijena
jednog kemijskog tankera, kazali su iz trogirskog škvera, je 40 milijuna USD, a
vlasnik Danko Končar najavio je nove milijunske poslove.

– Porinuti tanker nije prvi u našoj povijesti, ali se po
inovacijama razlikuje od postojećih na svjestkom tržištu, prvenstveno u potrošnji
i do 25 posto manje goriva, što ga čini vrlo poželjnim za najam. Danas su tvrtke
Trogir Maritime i OFL iz Nizozemske potpisale su ugovor o zajedničkom ulaganju
i gradnji 6 offshore supply piping vessels. Izgradnja ovih brodova trebala bi
započeti u travnju 2015., dovršetak narudžbe u slijedeće dvije do tri godine. Brodovi
su namijenjeni za rad u Sjevernom moru na off shore poljima te ovaj posao za
nas predstavlja izlazak na potpuno novo tržište i novi je segment u proizvodnji
brodova. Vrijednost cijelog projekta je oko 270 milijuna dolara. – ponosan je
vlasnik trogirskog škvera Danko Končar. Na svečanosti porinuća bili su i
premijer Zoran Milanović te dvojica
ministara, uprave Arsen Bauk, te
poduzetništva i obrta Gordan Maras.

Predsjednik Vlade smatra da se pozitivni pomaci u
brodogradnji vide, iako se još uvijek nalazi u sanacijskom programu. Brodovi se
grade, ali s bitnom razlikom u odnosu na izgradnju prije privatizacije koju su
plaćali porezni obveznici, a današnja izgradnja investitorima i brodarima  donosi zaradu. 

Uz to je nadodao: “Vjerujem da će brodogradnja opstati i
zarađivati. To nije samo pitanje radnih mjesta, mada je to naravno jako važno,
to je pitanje identiteta, to je Hrvatska.“

Veliki navoz bio je prepun Trogirana koji su došli vidjeti porinuće, a svečanost je upotpunio i dolazak Djeda Božićnjak koji je ovom prilikom uveselio i mališane.