Đogaš i Šuta: ”Obitelj Puljak nije ispunila obećanje oko garaža, zato o tome ni riječi u kampanji”

Kandidat
za gradonačelnika Splita Zoran Đogaš danas je sa svojim zamjenikom Tomislavom
Šutom održao konferenciju za medije na temu kroničnog problema grada –
parkinga. Konferenciju za medije su Đogaš i Šuta održali na Sućidru gdje
građani već dugi niz godina čekaju izgradnju garaže, ali projekti propadaju
zbog politikantstva.

Za vrijeme prošle vlasti su se pronalazili različiti alibiji za
nečinjenje, a ispaštali su građani. Pritom je podsjetio na neispunjeno obećanje
Ivice Puljka da će, nakon što je njegova žena Marijana srušila kvorum i time onemogućila
početak gradnje javnih garaža 2021. godine, tu odluku staviti na prvu sjednicu
Gradskog vijeća.

 – Dva puta
se pokušalo s izgradnjom novih garaža, ali je isto tako dva puta propalo zbog
politikantstva obitelji Puljak. Novi izbori su bili važniji od izgradnje
garaža, valjda zato sad o parkingu u kampanji ne žele o toj temi ni
razgovarati. Za svakodnevni život građana nema većeg problema, zato ćemo odmah
krenuti u realizaciju projekata koji ublažavaju problem parkinga u Splitu.
Drugi su već pokazali da ih parking ne zanima – rekao je Đogaš te naglasio
da komplicirani imovinskopravni odnosni ne smiju biti alibi za nečinjenje, već
da osobe koje vode grad trebaju imati umijeće u upravljanju za rješavanje tih
problema.

O
konkretnim projektima i lokacijama je govorio je kandidat za zamjenika Tomislav
Šuta koji je uvodno istaknuo kako treba raditi na stvaranju dodatnih
kapaciteta, novih javnih garaža, ali i rekonstrukciji i sanaciji postojećih
kako bi se zadovoljili najviši sigurnosni standardi. U dvije godine, ističe
Šuta, Split može dobiti 1200 novih parkirnih mjesta, a posebno se dotakao
aspekta njihovog financiranja.

– Pokrenut ćemo projekte izgradnje ili nadogradnje
garaža na Lokvama, Dobrilinoj, Odeskoj, Doverskoj, Sućidru te Ravnim Njivama. Potencijali
za nove garaže postoje i u Papandopulovoj, Svačićevoj, Sustipanu i Kragićevoj
poljani kojima možemo dobiti dodatnih preko 1000 parkirnih mjesta. Pripremljena
je sanacija i za Jobovu, Rendićevu, Zagorski put, Smiljanićevu i Pujanke 2. Nekoliko je modela financiranja izgradnje
garaža. Kreditom, javno-privatnim partnerstvom te namjenskim obveznicama za
građane. Posebno ćemo se posvetiti pronalasku rješenja financiranja izgradnje
garaža EU fondovima, jer dok mi gubimo vrijeme na svađe, Šibenik je napravio
garažu u centru grada i financirao je europskim sredstvima –
istaknuo je Tomislav Šuta.