Novi udar na vozače: Od Nove godine poskupljuje cestarina

Pregovori Ministarstva prometa i Svjetske banke o financijskom paketu
teškom 1,8 milijardi eura za rješavanje financijskih problema u
cestarskom sektoru su u samom finišu, i Ugovor bi mogao biti potpisan u
prvom tromjesečju sljedeće godine, saznaje Jutarnji list.

Iako konačni dogovor još nije postignut, glavne konture su poznate. One uključuju sljedeće: povećanje cestarine
za 5 posto na autocestama kojima upravlja HAC, uvođenje sezonskih
cestarina, ponovno spajanje tvrtke za održavanje i naplatu cestarine HAC
ONC-a s HAC-om, ARZ ostaje samostalna tvrtka, uvođenje automatizirane
naplate cestarine, objedinjavanje javne nabave u sektoru održavanja i
dugoročno planiranje investicija u Hrvatskim cestama.

Kako saznaje
list, cestarina bi od 1. siječnja bila povećana za pet posto za 1. i 2.
kategoriju, ali samo na autocestama kojima upravlja HAC. Naime,
analizom je uočeno kako je cestarina po kilometru na autocesti Rijeka
-Zagreb veća nego li na HAC-ovim autocestama, a vlasnik tvrtki koje
upravljaju tim autocestama je isti. Stoga bi se ovim povećanjem
izjednačio iznos cestarine po kilometru, a prihod HAC-a bi se povećao za
oko 80 milijuna kuna. U tom slučaju, cestarina od Zagreba do Splita
iznosila bi umjesto sadašnjih 174, 183 kune, a do Lipovca umjesto 184,
193 kune.

Sezonske cestarine vrijedile bi u razdoblju od 15.
lipnja do 15. rujna na svim pravcima pod upravljanjem HAC-a i ARZ-a, i
iznosile bi 10 posto više nego u ostatku godine.

Aranžmanom sa
Svjetskom bankom rješavat će se unutarnje ustrojstvo Hrvatskih cesta.
Jedna od važnijih promjena je prijedlog da se sva gradnja u domeni
Hrvatskih cesta ubuduće financira iz državnog proračuna, a ne iz
proračuna HC-a.

Cijeli ovaj paket još mora odobriti Europska komisija, nakon čega ga može potpisati i Vlada.