Hrvatske ceste raspisale natječaj za idejno rješenje mosta preko Kaštelanskog zaljeva, predviđene su i nagrade!

Hrvatske ceste pokrenule su natječaj za tehničko-oblikovno rješenje mosta preko Kaštelanskog zaljeva, ključne građevine u sklopu projekta „Novi ulaz u Split – čvor Vučevica (A1) – tunel Kozjak – čvor na DC8 – Trajektna luka Split“, koji je od 2019. godine uvršten na listu strateških projekata Republike Hrvatske.

Most, koji će povezati Kaštela i Split, postat će nova prepoznatljiva vizura grada, a uz prometnu, imat će i veliku urbanističku i društvenu važnost. Cilj natječaja je pronaći najbolje tehničko i oblikovno rješenje koje će zadovoljiti prometne, estetske i ekonomske kriterije.

Ocjenjivački sud sastavljen od deset eminentnih stručnjaka iz područja građevinarstva, arhitekture, prostornog planiranja i javne uprave, ocjenjivat će pristigla rješenja prema kriterijima racionalnosti, tehničke opravdanosti i oblikovne kvalitete.

Predviđene su nagrade za pet najboljih rješenja, ukupne vrijednosti 150.000 eura, a procijenjena vrijednost cjelokupne javne nabave, uključujući izradu idejnog projekta i naknade članovima suda, iznosi 685.000 eura.

Po završetku natječaja, Hrvatske ceste planiraju pokrenuti pregovarački postupak javne nabave za izradu Idejnog projekta mosta i ishođenje lokacijske dozvole, čija je vrijednost procijenjena na 500.000 eura.

Most dug gotovo 1,6 kilometara

Most preko Kaštelanskog zaljeva bit će dug 1.594 metra, s visinom od 65 metara u središnjem dijelu, čime će omogućiti slobodan plovni put širine 200 metara i visine 55 metara za razvoj Sjeverne luke. Bit će četverotračan, s po dvije prometne trake u svakom smjeru, te odvojenim pješačko-biciklističkim stazama.

Most će imati zatvoren sustav odvodnje i omogućiti uvođenje komunalne infrastrukture unutar konstrukcije, bez narušavanja vizure. Posebna pažnja posvetit će se zaštiti od vjetra, utjecaju mora i seizmičkim uvjetima.

Dio strateškog projekta „Novi ulaz u Split“

Most čini središnji dio druge faze projekta Novi ulaz u Split, koji će povezati autocestu A1 s gradom i trajektnom lukom Split, rasteretiti postojeće prometne pravce i poboljšati povezanost Dalmatinske zagore s obalom.

Projekt je uvršten u TEN-T mrežu europskih prometnica te će postati dijelom europskog koridora Baltičko more – Jadransko more, što potvrđuje stratešku važnost Splita i Dalmacije u europskoj prometnoj infrastrukturi.

Trenutno su u tijeku radovi na prvoj fazi projekta, od čvora Vučevica do Kaštela, vrijedni oko 80 milijuna eura.