Horvatinčić ipak ide iza rešetaka
Poduzetnik Tomislav Horvatinčić priznao je krivnju za upravljanje automobilom unatoč važećoj sudskoj zabrani te je s tužiteljstvom postigao nagodbu. Prema sporazumu, osuđen je na šest mjeseci bezuvjetnog zatvora, uz dodatnih sedam mjeseci uvjetne zatvorske kazne i rok kušnje od tri godine.
Uz zatvorsku kaznu izrečena mu je i novčana kazna od 40 tisuća eura, koju će, prema postignutom dogovoru, uplatiti Hrvatskoj ligi protiv raka i Odjelu za dječju onkologiju Klinike za dječje bolesti u Klaićevoj ulici u Zagrebu.
Kako piše Index, nagodba je uslijedila nakon što su njihovi novinari snimili Horvatinčića za upravljačem automobila, iako mu je na snazi bila zabrana upravljanja motornim vozilima.
Tužiteljstvo tražilo dvije godine zatvora
Horvatinčićev odvjetnik Fran Olujić potvrdio je za Index da je postignut sporazum s tužiteljstvom te objasnio razloge zbog kojih je njegov klijent odlučio priznati krivnju.
– Tužiteljstvo je za gospodina Horvatinčića tražilo kaznu od dvije godine zatvora. S obzirom na to da se već nalazi u istražnom zatvoru, zajedno smo procijenili da je ovakva nagodba u ovom trenutku za njega bila najbolja opcija – izjavio je Olujić za Index.
Općinski kazneni sud u Zagrebu Horvatinčiću je prije nekoliko dana produljio istražni zatvor, a vrijeme koje je ondje već proveo uračunat će mu se u izrečenu šestomjesečnu zatvorsku kaznu.
Preostali dio kazne morat će odslužiti u zatvoru.
Fotografija za volanom pokrenula cijeli slučaj
Slučaj je započeo 18. rujna, kada su novinari Indexa fotografirali Horvatinčića kako upravlja Land Roverom na Aleji Bologne u zagrebačkim Gajnicama.
Nakon objave fotografije policija je pokrenula izvide, a Horvatinčić je uhićen. Određen mu je istražni zatvor zbog opasnosti od ponavljanja kaznenog djela.
Njegova obrana u početku se temeljila na tvrdnji da nije znao kako mu zabrana upravljanja vozilima još uvijek traje.
Naime, Horvatinčić je smatrao da je u petogodišnju zabranu trebalo uračunati i dvije godine tijekom kojih mu je vozačka dozvola bila privremeno oduzeta za vrijeme suđenja zbog pomorske nesreće.
Zbog toga je, prema vlastitim tvrdnjama, vjerovao da mu je zabrana istekla u rujnu ove godine.
Dodatno je isticao kako mu je Ministarstvo unutarnjih poslova nekoliko mjeseci ranije izdalo novu vozačku dozvolu, a da ga pritom nitko nije upozorio na sudsku zabranu.
Međutim, prema zakonskim odredbama, sigurnosna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima ne teče tijekom izdržavanja zatvorske kazne, zbog čega je Horvatinčićeva zabrana i dalje bila na snazi.
Kako je ponovno dobio vozačku dozvolu?
Posebnu pozornost izazvale su okolnosti pod kojima je Horvatinčić ponovno dobio zdravstveno uvjerenje i vozačku dozvolu.
Index je ranije objavio kako je Horvatinčić još 2017. godine, nakon što je tijekom suđenja za pomorsku nesreću tvrdio da je do sudara glisera i jedrilice došlo zbog iznenadne sinkope, na izvanrednom liječničkom pregledu proglašen trajno nesposobnim za upravljanje motornim vozilima.
Zbog takvog nalaza tada je morao predati vozačku dozvolu.
Devet godina poslije, u srpnju 2026., drugostupanjsko zdravstveno povjerenstvo MUP-a ponovno ga je ocijenilo nesposobnim za vožnju te odredilo kontrolni pregled za mjesec dana.
No Horvatinčić je nakon toga obavio pregled u privatnoj zagrebačkoj ustanovi ALFA medicina rada, gdje je dobio uvjerenje o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje vozilom.
Na temelju tog dokumenta policija mu je izdala novu vozačku dozvolu.
Unatoč izdanoj dozvoli, sudska zabrana upravljanja vozilima nije prestala vrijediti.
Postupak pravomoćno završen
Priznanjem krivnje i sklapanjem nagodbe kazneni postupak protiv Horvatinčića pravomoćno je okončan.
Osim što mora odslužiti preostali dio šestomjesečne bezuvjetne zatvorske kazne, izrečeno mu je i sedam mjeseci uvjetnog zatvora uz trogodišnji rok kušnje.
Također je dužan platiti 40 tisuća eura, koji će biti namijenjeni Hrvatskoj ligi protiv raka i dječjoj onkologiji u Klaićevoj.
Slučaj je ponovno otvorio pitanja o načinu izdavanja vozačkih dozvola osobama kojima su ranije izrečene sudske zabrane i utvrđena zdravstvena nesposobnost za vožnju.


