Vojni helikopteri spasili sto ljudi u posljednja četiri mjeseca!

Odmah da razjasnimo jednu stvar: svaka čast
“civilnim” helikopterima koji su protekla četiri mjeseca spašavali
živote pacijenata s otoka i udaljenih lokacija te ih prevozili do bolnica!
Pilot projekt Hitne helikopterske medicinske službe (HHMS) odlična je varijanta
za hitni prijevoz bolesnika; brza, fleksibilna, dobro opremljena i sada već
uigrana je to služba koja daje svoj doprinos u kvaliteti zbrinjavanja
pacijenata. Hoće li taj projekt, kojem je istekao trial period, postati stalan
odlukom buduće Vlade RH i resornih ministara, ostaje vidjeti.

Zanimljivo tragično je bilo međutim vidjeti neke reakcije
posljednjih dana. U prvi mah, kada je javnost shvatila da se pilot projekt neće
(ne može, jer odgovorni još nisu zasjeli u svoje poslovične fotelje) za sada
nastaviti, reakcije su bile katastrofične. Kao, pacijenti i bolesnici s otoka
ostali su kao ribe na suhom… Potom se netko ipak dosjetio kako su hitni
slučajevi godinama prebacivani starim, dobrim (bez ikakvih konotacija oko
porijekla proizvodnje tih letjelica) Mi8 helikopterima do bolnica pa će se tako
nastaviti i nadalje. No, onda je krenula salva kritika na tu istu, desetljećima
nagrađivanu (Eskadrila transportnih helikoptera dobila je nagradu “Ponos
Hrvatske” za 2013. godinu zbog iznimnog doprinosa i humanosti u spašavanju
ljudskih života) “službu” u sastavu HRZ i PZO-a, odnosno MORH-a. Te
preskupi su sati leta, te ne mogu bilo gdje sletjeti, spori su u reakciji zbog
zapovjednog lanca pa se propušta “zlatni sat” u spašavanju
pacijenata, nisu opremljeni za medicinske intervencije,…

Dio kritika sigurno stoji, sigurno postoje ograničenja i kod
hitnog spašavanja pacijenata transportnim helikopterima HRZ-a. I vjerojatno
(jer ne postoje takve statistike ni podaci) su pacijenti prebačeni bržim HHMS
stigli do bolnica u boljem stanju. No, jedna informacija iz Ministarstva obrane
posebno nas je zaintrigirala. Kaže: “… naglašavamo da su vojni
helikopteri i tijekom trajanja pilot projekta HHMS-a obavljali medicinske
letove i to najčešće noću i u nepovoljnim vremenskim uvjetima.”
Zapovjednik Eskadrile bojnik Ante Siniša Kozina kaže i da se ništa bitno nije
promijenilo od kada je završen pilot projekt Minstarstva zdravlja.
“Spremni smo na polijetanje i danju i noću i u najsloženijim vremenskim
uvjetima.”

A pretpostavimo, kako bi rasprava bila zanimljivija, da se
MORH-u smanji budžet, odnosno da se dogovori stalna HHMS (dakle civilni
helikopteri za hitnu pomoć) i da iz HRZ-a kažu “OK, to ste htjeli, sada
imate brze i učinkovite letjelice, mi vam više nećemo moći/htjeti
pomagati”. Čisto hipotetički, ponavljamo.

Što bi se dogodilo? Evo odgovora: “U vremenskom periodu
od rujna do prosinca 2015. godine, helikopterske službe Oružanih snaga RH bile
su angažirane u 98 intervencija tijekom kojih su prevezle 100 pacijenata.”
– odgovorili su nam iz MORH-a na pitanje koliko su točno imali letova u
posljednja četiri mjeseca 2015. godine. Bojnik Kozina je također naglasio. 

– Cijelo ovo vrijeme imali smo spremnu posadu za polijetanjem u najkraćem
mogućem roku, a zadnjih mjeseci to smo radili najčešće noću, no bilo je
intervencija koje smo imali i danju kada civilni helikopteri nisu mogli poletjeti
zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta.

Ponovimo: HHMS je super stvar. A još je bolje kad postoje i
leđa ti čuvaju HRZ i posade transportnih helikoptera. A njih su se, čini se,
svi brzo odrekli…