Unatoč drastičnim kaznama, u Splitu povećan broj poginulih u prometu

I dok policija tvrdi da daje dobre rezultate, u Splitu je prošle godine u prometnim nesrećama teško ozlijeđeno gotovo stotinu, a poginulo šest osoba, dok je prije sedam godina broj poginulih bio dvostruko manji. Policija tvrdi kako je stastistika varljiva jer je ukupni broj nesreća smanjen, građani krive taksiste i mlade vozače, piše N1.

U prosjeku dva puta tjedno prošle su se godine u Splitu događale prometne nesreće u kojima je netko bio teško ozlijeđen.

Dojam sigurnosti posebno narušava porast broja smrtnih slučajeva. U 2013. godini ukupno je u Splitu bilo oko 1300 prometnih nesreća u kojima su teže povrijeđene 94 osobe, a tri su smrtno stradale. U 2019. bilo ih je gotovo 300 manje, ali je teže povrijeđena jedna osoba više i dvostruko ih je više poginulo.

Iz policije naglašavaju kako je statistika varljiva i podložna interpretacijama. Kažu, smanjio se broj prometnih nesreća, dijelom i zbog naših aktivnosti, što potvrđuje i struka, ali broj poginulih je nedvojbeno narastao.

Da tempo života i dob vozača ipak nemaju veze s povećanim brojem smrtnih slučajeva na splitskim cestama, tvrdi čovjek koji je proveo stotine očevida i još često pomaže policiji.

Stanko Smodlaka, prometni stručnjak kaže kako su alkohol, prolazak kroz crveno i brzina još uvijek glavni uzroci nesreća.

“Ima i drugih razloga, nemojmo sve na vozače. Ovaj grad i ova država moraju osigurati da se promet normalno odvija, staviti kamere na semafore, to više nije skupo”, kaže Smodlaka za N1.

Bilo bi dobro i neke semafore zamijeniti kružnim tokovima, ali prije svega provesti detaljnu analizu, u protivnom će se, crna statistika, smatra, još i pogoršati.