Odzovnio je posljednji: autobusi splitskog Prometa od sutra više neće stajati u Dugom ratu

Objavu za medije, ispred Radničkog vijeća Prometa, poslao je predsjednik Mario Jukić. Prenosimo ju u cijelosti:

– Radničko vijeće JGP Prometa godinama upozorava na nezakoniti rad
prijevoznika Dalmatinac. Ni jedna institucija nije reagirala na primjeren način,
pa je lukavi prijevoznik nastavio kršiti sve propise koji se tiču prijevoza putnika.
To sve je rezultiralo ovom odlukom Prometa.

Nedavno je pod utjecajem vlasnika
Dalmatinca i Općinsko vijeće Dugog rata donijelo odluku da neće potpisati
ugovor o prijevozu s Prometom, za razliku od svih drugih općina u okruženju i
na području na kojem prometuje Promet.

Tom odlukom Općinsko vijeće Dugog
rata otvoreno se stavilo na stranu prijevoznika koji godinama krši propise i
ruga se svim mjerodavnim službama. Jesu li dugoratski vijećnici znali da će
njihova odluka onemogućiti Prometu da nastavi prevoziti putnike i na području
njihove općine i da će time svojim sugrađanima oduzeti najbolju vezu sa Splitom,
upitno je. Možda su neinformirani.

Radničko vijeće izražava svoje
čuđenje činjenicom da prijevoznik kojemu je napisano mnoštvo prijava za kršenje
različitih zakona i dalje vozi i dalje nastavlja kršiti zakone.

Kako je to moguće? Gdje je „država“,
gdje je „zakon“?

Radi li se samo o nesposobnosti
službi koje moraju kontrolirati provođenje zakona, ili je nešto puno gore u
pitanju?

U svakom slučaju, opet su najveće
žrtve građani, jer više neće imati mogućnost koristiti usluge Prometa koji im
je jedini omogućavao da stignu na svako odredište na području Splita s jednom
kartom.

Što će se dogoditi kada uskoro Grad
Split nađe načina za onemogućiti Dalmatincu daljnju uzurpaciju svojih autobusnih
stanica, pa kad ne bude mogao stajati na svakoj stanici koja mu padne na pamet?

Podsjećamo da Dalmatinac već godinama
potpuno nezakonito koristi gradske autobusne stanice u Splitu. Naime svaki grad
ima pravo dopustiti kome želi korištenje svojih autobusnih stanica. To radi Zagreb,
to radi Barcelona, to radi Graz, drugi gradovi, a također i Split. Razlika je
jedino u tome što prvospomenuti gradovi drastično kažnjavaju one koji neovlašteno
koriste njihove stanice. Grad Zagreb one prijevoznike koji na stajalištu javnog
prijevoza zaustavljaju autobus bez sklopljenog ugovora o korištenju stajališta
javnog prijevoza kažnjava s 2 000 – 6 000 kuna.

Očekujemo od Ministarstva mora,
prometa i infrastrukture da hitno uvede red u području linijskog prijevoza
putnika između Trogira, Splita i Omiša, te onemogući daljnje kršenje zakona! – stoji u priopćenju.