Nova nada za Brodotrogir – potpisani su ugovori za gradnju dviju jahti jedrilica. Veća megajahta duga 120 metara brod je kakav se nikad nije gradio u hrvatskim brodogradilištima. Trogirski je škver provedenim predstečajnim postupkom i prodajom marine sanirao dugovanja i sada, sa smanjenim brojem radnika traži novi početak u niši velikih superluksuznih brodova. – piše HRT.
Zagrljaji i zdravice nakon potpisivanja ugovora u trogirskoj Gradskoj vijećnici. Danko Končar, vlasnik Brodotrogira već deset godina, smatra da je ovo novi početak nakon što se godinama nisu gradili veliki brodovi.
– Specijalizirane jahte, to je stvarni put gdje škver može naći sebe i ja sam duboko uvjeren da smo sposobni, rekao je Končar.
– Oba projekta su predivna, uzbudljiva. Unikatni projekti stižu u Hrvatsku i mislim da je važno razumjeti da oni mogu hrvatskoj brodogradnji otključati mnoga vrata u budućnosti, ističe Craig Murray, predstavnik investitora.
Vrijednost projekata penje se iznad 100 milijuna eura. Divovska jahta jedrilica imat će dva jarbola visoka čak 80 metara.
– Ovako složen projekt, kvalitetan projekt mi sami ne možemo napraviti, u projekt su uključeni projektanti iz Southamptona, dizajneri iz Italije, projektanti iz Splita, Rijeke i Trogira, objašnjava Mateo Tramontana, član Uprave Brodotrogira.
Stručna javnost je oduševljena – ovo je kao da smo ušli u finale nogometne Lige prvaka, takvi projekti do sada su bili rezervirani za brodogradilišta u Njemačkoj i Nizozemskoj.
– Baš je prije par mjeseci zaplovila jedrilica Jeffa Bezosa, vlasnika Amazona i jednog od najbogatijih ljudi na svijetu. Trend je danas u svijetu da najbogatiji ljudi grade sebi jedrilice, više je to trend da se brinu o okolišu, ali su to superluksuzni ploveći hoteli samo malo drukčijeg oblika od klasičnih jahti, kaže Darko Šupuk, urednik časopisa Yachts.
Brodotrogir je već dugo vodeće remontno brodogradilište, 40-ak brodova, od velikih jahti do trajekata i vojnih plovila čeka svoj red. A u sustavu je ostalo manje od 300 radnika.
– Njih 140 u brodogradnji, 70-80 u remontu i 60-70 u marini. Svi oni imaju perspektivu, ističe vlasnik Brodotrogira.
Gradnja megajahte počinje u lipnju, Brodotrogir će trebati još 50-ak radnika u brodograđevnom sektoru.