Željko Marušić: “Liberalizacija taksi prijevoza donijet će velika poboljšanja i smanjiti gužve u gradskom prometu”

Sabor je pred povijesnim ispitom, liberalizacija taksi tržišta najvažniji je i najkorisniji događaj u prometnom sustavu od osamostaljenja Hrvatske.

Dostupniji i jeftiniji taksi prijevoz više će doprinijeti sigurnosti cestovnog prometa od svih ostalih mjera zajedno. Bit će manje pijanih, obijesnih i umornih na cestama, mladež će se s provoda više vraćati taksijima, a manje automobilima onih koji se pod utjecajem opijata i drugih nedopuštenih supstanci iživljavaju na cesti i žele dokazivati obijesnom vožnjom.

Liberalizacija taksi prijevoza donijet će velika poboljšanja i smanjiti gužve u gradskom prometu, jer će potaknuti promjene u ponašanju građana. Mnogi će se preorijentirati na taksi prijevoz te će se isti broj osoba u špicama prevoziti s manje vozila.

To je snažan vjetar u leđa hrvatskom turizmu: postat ćemo atraktivnija turistička destinacija, koja više neće biti poznata po bezobrazno visokim cijenama taksi usluga, koja su izazivale gnjev gostiju i bile antireklama, te će se, u kombinaciji sa sve povoljnijim cijenama u zračnom prometu povećati udio gostiju koji stižu avionom. To će poboljšati strukturu gostiju i smanjiti vršne gužve na autocestama.

Građani dobivaju priliku s istim primanjima, povećati standard te će mnogi razumno procijeniti kako im je povoljnije kombinirati taksi, javni i zračni prijevoz, nego imati vlastiti automobil, uz goleme izravne i neizravne izdatke, koji je prosječno parkiran 23 sata na dan. Time će se istodobno manje izlagati materijalnim i nematerijalnim rizicima (stradavanju).

Jeftiniji i dostupniji taksi prijevoz omogućit će zamah gospodarstva i poduzetništva, jer se povećava mogućnost ulaganja sredstava i kapitala u unapređenje i širenje poslovanja, umjesto u automobile koji su više od 12 sati dnevno izvan pogona, uz smanjenje razmjernih troškova prijevoza.

Liberalizacija taksi prijevoza prisilit će one koji se bave tom iznimno korisnom i potrebnom uslugom na povećanje kvalitete usluge te racionalnije poslovanje i gospodarenje resursima, koje je moguće jedino ako je automobil 24 sata na dan u pogonu, a dijeli ga više korisnika.