Iz Luke d.d. reagirali su na jučerašnji prosvjed
stanovnika Brda i navode predsjednika splitskog SDP-a Davora Matijevića u vezi
troske u Sjevernoj luci. Evo što kažu:
–Luka d.d. oštro demantira sve navode o opasnosti
troske koja se skladišti na području Sjeverne luke, a koja je navedena kao
primarni razlog prosvjeda stanovnika kotara Brda. Riječ je o netočnim
informacijama koje služe u svrhu obmanjivanja šire javnosti i manipulaciji iz
osobnih razloga kako gospodina Matijevića tako i stanovnika kotara Brda koji su
svoje obiteljske kuće sagradili na području isključivo poslovne zone (osim
čestice na kojoj se nalazi famozna višekatnice koja ‘strši’ iznad prometnice, a
za čiju je izgradnju zemljište prenamijenjeno u mješovitu zonu 2005.godine.
Kada se čelnik jedne stranke grada Splita pridruži
prosvjednicima, za očekivati je da se isti educira o istinitosti tvrdnji koje
prosvjednici šire, ali ne, ponavlja se identična situacija kao i s članicama
stranke Možemo!
Stoga, u svrhu edukacije, molimo dopustite da iznesemo
nekoliko povijesnih i tehničkih činjenica:
Sjeverna luka je izgrađena odmah po završetku Drugog
svjetskog rata i bilježi tradiciju dugu 78 godina.
Izgradnja naselja Brda je započela nakon 50-ih godina
sa samo nekoliko desetaka ilegalnih obiteljskih kuća. Tek krajem 60-ih godina
započela je gradnja stambenih objekata i to u području stambene zone (ne uz
neposrednu blizinu Sjeverne luke u poslovnoj zoni).
Područje uz samu prometnicu, odnosno prebivalište
većine prosvjednika kotara Brda, je zona K- poslovna zona, kako nekad tako i
sada.
Postoji nekoliko vrsta troske, gospodo prosvjednici i
političari. Troska koja se skladišti na području Sjeverne luke je visokopećna
troska, potpuno bezopasna za ljudsko zdravlje, dakle čisti teret koji se
upotrebljava za proizvodnju cementa. Istog onog cementa kojeg ste koristili za
gradnju Vaših stambenih objekata u poslovnoj zoni.
Luka d.d. redovito polijeva teret s emulzijom koja
stvara zaštitni sloj i smanjuje emisiju prašine u zrak. Naravno da građani Brda
ne snimaju polijevanje vatrogasnim vozilom i ‘usisavanje’ prašine čistilicom,
jer onda sami prosvjed ne bi imao smisla. Nažalost, obzirom da ni stoljetna
stabla ni fasade splitskih zgrada ne mogu izdržati nalete naše bure, za
očekivati je da će i emulzija u datom trenutku popustiti.
Intenzitet aktivnosti u luci ovisi o tržištu, odnosno
najavi broda, a ne osobnim željama direktora luke. Samim time, ni postavljanje
mjernih jedinica nema nikakve veze s radom luke.
Naša nastojanja su usmjerena na povećanje drugih vrsta
tereta kao što su kontejneri, bitumen, voće i povrće, stoga se nadamo kako će
grad i država prepoznati potencijal teretne luke Split za prihvat takvih tereta,
navode iz Luke d.d.