Brine vas potrošnja? Ovo je najprodavnija marka hibrida

Kad spomenemo riječ “hibrid”, mnogi odmah pomisle na punjene iz utičnice i kabel. Međutim, hibridna tehnologija danas obuhvaća tri različita pristupa – i dva od nemaju nikakve veze s kablom u zidu. Rastuća prodaja hibridnih automobila u Hrvatskoj i Europi jasno pokazuje da vozači prepoznaju praktične prednosti ove tehnologije, a jedan od brendova koji u tome prednjači je Suzuki.

Blagi hibridi (MHEV) Blagi hibridi, poznati i kao MHEV, koriste mali elektromotor i bateriju koji pomažu benzinskom motoru, ali ne mogu voziti samo na struju. Sustav se puni sam tijekom vožnje, a napon je obično 48V. Kod automobila poput Suzuki Swifta, Vitare ili S-Crossa, baterija i elektromotor pomažu pri ubrzanju i smanjuju potrošnju goriva u gradu, bez potrebe za priključkom na struju. Ovi hibridi čine vožnju ekonomičnijom i jednostavnijom, a istovremeno su jeftiniji i manje složeni od punih hibrida.

Automobili s jakim hibridnim sustavom imaju snažniji elektromotor koji može vozilo pokretati samostalno na kraćim udaljenostima ili pri niskim brzinama. Sustav automatski kombinira električni i benzinski motor prema potrebi, što osigurava glatku vožnju, manju potrošnju i manje emisije. Kod Suzuki Swace-a elektromotor pomaže pri ubrzanju i može kratko voziti samo na struju, npr sve dok ne postignete 60km/h, nakon čega se aktivira benzinac. Nije ni čudno da ga taksisti obožavaju!

Plug-in hibridi (PHEV)

Još jedna varijacija hibrida je plug-in pogon, koji kombinira vaš rezervar benzina i punjenje putem kabela. Veća baterija omogućuje vožnju na struju, što je idealno za gradsku vožnju. Kada je potrebna veća snaga ili duža vožnja, vozilo automatski prebacuje pogon na benzinski motor ili kombinira oba. Suzukijev luksuzni SUV ACross PHEV, primjerice, može prijeći nekih 80 km samo na struju, a u hibridnom načinu štedi bateriju i pruža fleksibilnost za duža putovanja, čineći vožnju ekonomičnijom i udobnijom.

Suzuki lider u hibridnoj tehnologiji

Suzuki već godinama ima isključivo hibridne modele u svojoj ponudi, a rastući udio hibrida u općoj prodajnoj statistici često se veže upravo uz ovaj brend, koji već godinama slovi kao najprodavanija marka hibrida u Hrvatskoj. To da je Suzuki u Dalmaciji apsolutni vladar među svim markama, čak i neovisno o tome radi li se o benzincima, dizelašima, hibridima, već odavno nije vijest već su takvi rezultati prodaje postali nešto na što smo i navikli i teško da će se u dogledno vrijeme i mijenjati.

Što i ne ne čudi, obzirom na 10 godina Hybrid Pro jamstva na Suzuki vozila, povoljno održavanje i na koncu razumnu cijenu. Uostalom, najbolji način da se u sve ovo uvjerite tako da pitate nekog vlasnika Suzukija – ako ste se premišljali, nakon razgovora s njima ćete garantirano zatražiti testnu vožnju u Suzukijevom salonu.