SPLIT I BICIKLIZAM Uskoro uređenje trase od Trga dr. Franje Tuđmana do žnjanskog platoa

Čim
okolnosti dopuste, krenut će se s uređenjem nove biciklističke trase od Trga dr. Franje Tuđmana do uvale Trstenik, odnosno do početka
Žnjanskog platoa. Nakon provedene javne nabave za radove čija je vrijednost 139.582,00
kuna (s PDV-om), za izvođača je izabrana tvrtka „Pismorad“ iz Zagreba s kojom
slijedi potpisivanje ugovora.

Planirana
biciklistička trasa bit će duga 5.100 metara te će se pružati sljedećim pravcem
u smjeru zapada prema istoku: Trg dr. Franje Tuđmana, Obala Hrvatskog narodnog
preporoda, Obala Lazareta, Obala kneza Domagoja, Katalinićev prilaz,
Preradovićevo šetalište, Put Firula, Spinčićeva ulica, Šetalište kalafata,
Šetalište Pape Ivana Pavla II. Iz smjera istoka prema zapadu (prema gradskom
centru), zbog jednosmjernih ulica, trasa se od Preradovićevog šetališta pruža
sljedećim ulicama: Hatzeov perivoj, Ulica Matije Gupca, Trg M. Pavlinovića,
Bijankinijeva ulica, Petrova ulica, Poljana kneza Trpimira. S obzirom na
prostorne uvjete i dosadašnju prostorno–plansku dokumentaciju koja nije
previđala izgradnju ove vrste komunalne infrastrukture, uređenje prometne
signalizacije doprinijet će povećanju sigurnosti prometovanja biciklima.

Biciklizam je u Splitu ponovno hit, Splićani svakog mjeseca obaraju nove
rekorde u najmu javnih bicikli koje su, zahvaljujući europskom projektu
„REMEDIO“ kojeg je proveo Grad Split u partnerstvu sa svojom tvrtkom „Split
parking“, od srpnja prošle godine dostupne na 12 lokacija. I projekt regulacije
prometovanja biciklima na relaciji od Trga dr. Franje Tuđmana do uvale Trstenik
također je pripremljen zahvaljujući još jednom EU projektu – „Razvoj sustava
biciklističkih staza grada Splita“ i aktivnostima Odsjeka za Smart City
projekte i digitalizaciju te Službe za međunarodne i EU projekte.

Grad Split trenutno provodi i „Interreg Italy-Croatia“ projekt
„SUTRA“, kojem je jedna od glavnih aktivnosti unaprjeđenje postojećeg sustav
javnih bicikli, a kroz koji je ugovorena i nabava opreme za još četiri nova
terminala s klasičnim i električnim biciklima u vrijednosti  743.761,25 kn
s PDV-om. I iz Split parkinga također najavljuju proširenje sustava javnih
bicikli, pa će uskoro svaki kvart u gradu imati svoju postaju, a građanima će
na svakoj biti dostupne električne i klasične bicikle. 

Polako, ali sigurno, u Splitu zahvaljujući europskim projektima
biciklizam postaje popularniji nego ikad, a istovremeno omogućuje i zdraviji i
mobilniji način života, smanjenje prometnih gužvi te neposredno snižavanje
udjela ugljikovog dioksida u zraku.

Ponosni na rekorde koje Splićani obaraju koristeći sustav javnih
bicikli, koristimo priliku pozvati na odgovorno ponašanje prilikom vožnje i
poštivanje prometne signalizacije, a posebno upozoriti na nedopuštenu vožnju u
pješačkoj zoni koja je regulirana Zakonom o sigurnosti prometa na cestama!