Split: Vozi li “Dalmatinac” legalno ili ne?

Serijal fotografija uz komentar našeg čitatelja ponukao nas je da provjerimo kakvo je “stanje” s “Dalmatincem” , autoprijevoznikom koji je posljednjih godina poprilično “narastao”. Kaže naš čitatelj naime kako je autobus “Dalmatinca”, zaustavljen s uključena sva četiri pokazivača smjera kod autobusnog stajališta iza Trgovačkog suda, ali na cesti, 
pred pješačkim prijelazom, čekao putnike…

Pitali smo donedavnog gradskog vijećnika, predsjednika splitskog HSLS-a Tonća Blaževića o ovom slučaju. Blažević (prije koji mjesec je prepustio svoje mjesto u gradskom parlamentu stranačkom kolegi Zdeslavu Benzonu) je poznat po svojim čestim istupima na sjednicama Gradskog vijeća upravo po pitanju “Dalmatinca”, odnosno štete za “Promet”.

– Dalmatinac ima linijsku županijsku koncesiju i ne bi smio stajati na niti jednom autobusnom ugibalištu od Podstrane do Splita, osim na Rivi. Međutim, oni već godinama koriste autobusna ugibališta i dolaske tempiraju koju minutu prije Prometovih redovnih linija. Nemam ja ništa protiv niti još jedne koncesije, ako bi uopće Grad našao u tome interes jer bi tako stvorio konkurenciju gradskoj firmi, javnom prijevozniku Prometu, ali ako se u nekoj varijanti i dodijeli koncesija za gradske linije, poanta je u tome da to košta 20 puta više od sadašnje koncesije… Kako Dalmatinac nema takvu vrstu koncesije, dakle ne plaća što bi trebao, razlika sredstava se umjesto u proračun, slijeva u privatne džepove. I to nije samo gradski problem, ni samo županijski problem, nego svih nas, jer u konačnici Promet zbog takve nelojalne konkurencije gubi nekoliko milijuna kuna godišnje što onda svi plaćamo… – kazao nam je Blažević.

Vlasnik obrta Jurica Nazor nije posebno zabrinut. Istina, putovanja njegovim “Dalmatincem” s aspekta prosječnog putnika sigurno su udobnija, povećao je i broj vozila s mini-buseva na početku do pravih autobusa, no zastajanje na samoj prometnici ipak ne djeluje pretjerano sigurno… Pitali smo ga što kaže na prigovore i koncesijama.

– Ne znam kako bih više reagirao na te tvrdnje, postoje sve dozvole, redovito dolaze inspekcije Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture i sve je uredno, nikad nisu imali prigovora… Mi radimo sve u skladu sa zakonom, da su utvrđene nekakve nepravilnosti, davno su nas mogli ukinuti, a već smo deset godina prijevoznici. – kategoričan je Nazor.