Mall of Split: Ludilo se nastavlja, pogledajte snimku tučnjave

Ponovo problemi oko Mall of Splita, kao da se problemi
lijepe za to mega-zdanje, trgovački centar na splitskim Mejašima: nakon što je
investitor krenuo s izgradnjom pristupne (rezervne varijante) ceste pa je to
rezultiralo prosvjedima članova obitelji Svaguša, koji su vlasnici ključne
parcele (na kojoj je i njihova obiteljska kuća), a što je pak eskaliralo tako
da su tijelima pokušali spriječiti nastavak radova samo da bi ta akcija bila
spriječena dolaskom zaštitara i policije, danas se cijeli problem
“prebacuje” na obračun papirima. Dakle, odvjetnicima.

Mali povijesni pregled ipak je potreban. Nećemo ići godinama
unatrag, iako je projekt izgradnje šoping meke u istočnom dijelu Splita već
godinama zapinjao u raznim fazama. No, cjelokupni projekt je predviđao spoj na
Mall of Split iz pravca Ulice Domovinskog rata te naravno i izlaz u tom smjeru.
Originalnom dokumentacijom je predviđeno i rješavanje cijelog križanja na D8,
dakle južnog čvorišta splitske zaobilaznice – taj dio je bitan za investitora
jer dio zakupaca i vlasnika poslovnih prostora u Mall of Split de facto ne
plaća najam dok se taj prometni pravac i pristup objektu ne riješi!

No, na putu se nalazi parcela i kuća u vlasništvu Milivoja
Svaguše, koji je bio voljan pregovarati i prodati svoj objekt, no nitko mu se
nakon početnih pregovora (i dogovorene cijene, tako nam je sam kazao) već koju
godinu nije javio… Što nas dovodi do aktualne situacije. Susjednu parcelu su
Mejaši Prvi, dakle investitor, otkupili te su prije nekih 20-ak dana krenuli s
radovima. Prvo su govorili kako se sanir podrum kuće koja je postojala na toj
parceli, no ubrzo su priznali kako na svom zemljištu rade pripremu za budući,
privremeni spoj na magistralu. Taj spoj je predviđao jednu prometnu traku koja
dolazi do Mall-a te jednu kojom se izlazi, ali samo u smjeru Solina. Dakle
privremenim rješenjem nije moguće nastaviti direktno od Mall of Splita prema
središtu grada nego prema rotoru na Bilicama…

I tu kreću ozbiljni problemi. U početku su radovi bili
limitirani na središnji dio parcele pa nitko nije intervenirao, no kada su se
približili Svagušinom objektu, susjedi su reagirali prosvjedima, držeći kako se
gradi preblizu njihovom zemljištu te, puno važnije, kako investitor gradi na
postojećem makadamskom putu na kojem ima samo pravo služnosti, a ne i
vlasništvo! Također su tvrdili kako Mejaši Prvi ne posjeduju dozvole, iz
Hrvatskih cesta su napomenuli da se ništa niti blizu D8 ne smije graditi prije
15. rujna, a i tada uz njihovo odobrenje, koje nisu izdali.

– Svega mi je više preko glave, budimo otvoreni, 1,1 milijun
eura žele Svaguše, a Hrvatske ceste malo kažu kako su izdali suglasnost, malo
kažu kako nisu?! Malo smijete raditi, malo ne smijete?! Evo, i danas je na
gradilištu bila građevinska inspekcija i nije zatvorila gradilište, dali su nam
za pravo, kažu kako nemaju osnova za zatvaranje radova… Imamo sve papire i
nije mi jasno da država ne može zaštititi investitora koji radi u skladu sa
zakonom. Ali ovaj put neću stati na ovome, sutra idem na Državno odvjetništvo
RH i USKOK i prijavit ću sve redom zbog reketarenja! Da vidimo tko se to
iživljava nad nama, nek’ se zna imenom i prezimenom. – uzrujan je bio Kristijan
Gelo, prvi čovjek Mejaša Prvih.

Malo manje uzrujana, ali jednako odlučna, bila je Tamara
Pajić, glasnogovornica Hrvatskih cesta. Kazala nam je kako oni zapravo i ne
komuniciraju s Mejašima Prvim, odnosno s bilo kojim investitorom, već
isključivo s Gradom Splitom. A Banovini su dostavili “korake koji su
potrebni kako bi oni izdali suglasnost”…

– Ništa od tih koraka nije ispoštovano, dapače. Naglašavam
kako smo mi kao HC u kontaktu s Gradom Splitom i na njihovo traženje smo
poslali dokument po kojem je potrebno raditi da bi se stekli uvjeti da se
razmatra izdavanje suglasnosti. Što se tiče postojećeg gradilišta i pokušaja
spajanja na D8, mi smo svoj dio odradili u skladu sa zakonom – prijavili smo
investitore cestovnoj inspekciji, a i danas smo održali nekoliko sastanaka na
tu temu. Jednostavna je činjenica kako su oni ušli u cestovno zemljište bez naše
suglasnosti, dakle mi moramo zaštititi našu imovinu i u tom smo pogledu
pokrenuli sve postupke. – kaže Pejić, dodajući kako postoji dokument o tome što
je sve potrebno napraviti, a ništa iz tog dokumenta investitor nije ispoštovao.