“Otvoreni radovi“ na brzoj cesti Trogir-Omiš: ’40 godina političkih laži za najprometniju cestu u državi’

Jadranska magistrala od Stobreča do Omiša najzagušenija je prometnica u Hrvatskoj. Mjerenja pokazuju da njome dnevno prođe 60 tisuća vozila, što je više od bilo koje prometnice u Hrvatskoj, više nego što automobila prođe kroz naplatne kućice u Lučkom. Ljeti su kolone automobila na ulazu u Split ili Omiš duge 10-tak kilometara, lani je i Google zabilježio najveći prometni kolaps u svijetu baš na ovom čvoru.

Udaljenost koja se u normalnim uvjetima prijeđe automobilom za 15-tak minuta ljeti traje po nekoliko sati. Onemogućen je normalan život ljudima koji žive na tom pravcu, odlazak na posao, odlazak liječniku. Od Splita, tj. Stobreča do Omiša ne postoji alternativni pravac koji bi za vrijeme gužvi pomogao ljudima doći do svog odredišta. U pitanju je i sigurnost ljudi jer u slučaju bilo kakve prirodne ugroze, požara, potresa, hitne službe ne mogu koristiti ikakvu drugu prometnicu.

– Na izgradnju ove ceste čeka se 40 godina. Još su u prošloj državi obećavali njenu izgradnju. Kad smo, konačno, dobili svoju državu ponadali smo se da će se nešto pomaknuti. Dio brze ceste do Trogira je napravljen, ali ovaj najkritičniji dio, od Stobreča do Omiša, su svi zaboravili. Sjete je se samo pred izbore, kad krenu obećanja o tome koje godine će se otvoriti. Najavljivala se još 1990., a zadnje obećanje je 2023. godine. Zbog toga smo danas ovdje i simbolično počinjemo radove, presijecamo crvenu vrpcu i obećavamo građanima da ćemo mi ovu cestu završiti za šest mjeseci. To je razina laži kakvima nas i HDZ i SDP časte proteklih 30 godina – istaknula je Marijana Puljak, predsjednica stranke Pametno i nositeljica liste broj 5 u X. izbornoj jedinici, koalicije Stranke s imenom i prezimenom, Pametno i Fokusa.

Dodala je kako se sada izmišlja i trajekna luka u mjestu Krilo-Jesenice, ne bi li se opravdala multimodalnost projekta i pokušao izvući novac iz EU fondova, no nesposobnost i lijenost dosadašnje HDZ-ove administracije su garancija da će i ovo propasti. Kao vrhunac licemjerja je izvukla primjer kada je HDZ obećavao kraj izgradnje ceste u 2008. godini, uz igrokaz s potpisivanjem ugovora s europskom bankom.

– Uz Pelješki most ovo je trebao biti najveći cestovni projekt u Republici Hrvatskoj vrijedan 300 milijuna eura. Iznad Cetine, kod Omiša još od 2012. stoji „tunel koji vodi u ništa“, kako ga građani od milja zovu. U dionicu te ceste, omišku zaobilaznicu, je dosad potrošeno više od 350 milijuna kuna i dalje ni makac. Oko Splita, drugog grada po veličini u Hrvatskoj, vlada opći prometni kaos, posebno u ljetnim mjesecima. Sve je to rezultat vladavine istrošenih političara proteklih 30 godina. Dosta je Dalmacija bila rob nesposobnog HDZ-a, koji isključivo misli o svojim privatnim interesima, umjesto o potrebama svih stanovnika. Dalmaciji je pun kufer laži i lažnih obećanja – rekao je Ante Pranić, gradonačelnik Vrgorca, 14. na listi za X. izbornu jedinicu, u ime Stranke s imenom i prezimenom.