Splitski HDZ protiv prodaje i pretvorbe Jadroplova, pitaju se zašto Baldasar ne reagira

U splitskom HDZ-u nisu sretni, najblaže rečeno,
trenutnim rješenjem u Jadroplovu, odnosno natječajem za prodaju i privatizaciju
tog nekad uspješnog brodara po trenutnim tržišnim cijenama koje su zbog krize
manje nekoliko puta u odnosu na samo koju godinu ranije. Reagirao je osobno Petar
Škorić, predsjednik Gradskog odbora HDZ-a, njegov stav (i cijelog splitskog
HDZ-a) po tom pitanju prenosimo u cijelosti.

Gradski odbor Hrvatske demokratske zajednice Grada
Splita najoštrije se suprostavlja postojećem natječaju za prodaju i
privatizaciju Jadroplova koji može imati nesagledive štetne posljedice za naš
Split, Dalmaciju i cijelu Hrvatsku.

Iz uvjeta natječaja je izbrisano
njegovo sjedište u Splitu, a svi znamo da to predstavlja potencijalnu opasnost za gašenje
350 radnih mjesta, te se tome svi trebamo suprotstaviti. Slično se događalo i
sa zaposlenicima Hrvatske pošte gdje je u Splitu šutke ugašeno nekoliko stotina
radnih mjesta.

Ovakav način privatizacije
nisu prihvatili niti ljudi iz brodara koji su predlagali radničko dioničarstvo,
kao u slučaju Atlanske i Tankerske koji su naši najjači brodari. Tankerska je
čak, sad po modelu koji je Jadroplov predlagao, prikupila desetke milijuna
novog kapitala, a netko će kupiti cijelog Jadroplova za samo 20-tak milijuna
dolara- koliko vrijedi samo jedan brod. A da ne govorimo o vrijednosti zgrade
kod Banovine….

Zbog pomorske krize dionice Jadroplova vrijede
gotovo 10 puta manje nego prije četiri, pet godina. Jadroplov danas ima osam
brodova od kojih su četiri stari manje od tri godine, no danas zbog krize
vrijede četiri, pet puta manje.

Podržavamo stav sindikata pomoraca jer sada za
vrijeme krize nije trenutak za privatizaciju Jadroplova. Vrijednost prije krize
je iznosila 1,6 milijardi kuna, a sadašnja Milanovićeva  Vlada Jadroplov
prodaje za 160 milijuna kuna. U međuvremenu je Jadroplov povećao svoju flotu i
svoju nosivost za 30 posto.

U svega godinu politika Milanovićeva Vlada dovela
je do nestanka niza perjanice hrvatske trgovačke flote: Slobodna plovidba
Šibenik koja je imala i do 26 brodova, Dalmatinska plovidba Vela Luka,
Mediteran frigo.. Ne dopustimo da ista sudbina pogodi i Jadroplov!

Upozoravamo kako je prvi krug natječaja dovršen i
Vlada je krenula u drugi, odustajući pri tome od kompenzacijskih mjera koje su
prihvatili radnici Jadroplova.

Vlada je u prvom krugu tražila da
sjedište Jadroplova ostane u Splitu i u Hrvatskoj, da 60 posto flote ostane pod
hrvatskom zastavom, da ostane obveza budućem vlasniku da zadrži 400 radnika i
pomoraca najmanje pet godina, da ostavi obvezu zapošljavanja mladih pomoraca,
pripravnika i nakon što se Jadroplov proda. A sada Vlada na odlasku srlja u
rasprodaju u bescjenje, prihvaćajući samo minimalne uvjete privatizacije koji ničim ne garantiraju opstanak
Jadroplova u Splitu i Hrvatskoj. U krizi se nikada ne prodaje imovina.

Zato se najenergičnije suprotstavljamo
privatizaciji Jadroplova u ovom trenutku i pod ovim uvjetima, jer će se time
jedna uspješna tvrtka, koja je od strateškog
interesa za Hrvatsku, sačuvati od besmislenog gašenja.

Postavljamo pitanje zašto gradonačelnik Baldasar i
SDP, kojem je “pripala” ova tvrtka, ne reagira i zaštiti radna mjesta i
interese svojih sugrađana i grada Splita?! Ili mu do njih nije niti stalo!

Gradonačelniče, intervenirajte i sačuvajmo
Jadroplov, njegovu imovinu i zaposlenike u Hrvatskoj, Dalmaciji i Splitu!