Miljavac: Netko je dao dozvolu da zrakoplov poleti

Pavao Miljavac, nekadašnji ministar obrane i predsjednik Hrvatskog generalskog zbora, smatra da je postojala odgovornost u zapovjednom lancu zbog pada borbenog zrakoplova Mig-21 na Dan pobjede i domovinske zahvalnosti kod Donje Lomnice dok je vojni analitičar Igor Tabak mišljenja da je odluka Vijeća za obranu da nije bilo krivnje u zapovjednom lancu očekivana, piše tportal.

Vijeće za obranu je na sastanku kojeg je sazvao predsjednik Ivo Josipović u ponedjeljak, na osnovu izvještaja generala zbora Drage Lovrića i ministra obrane Ante Kotromanovića, zaključilo da je Mig-21 pao zbog kvara na hidrauličkom sustavu i da pri tome nije bilo propusta u lancu zapovijedanja. – Pa netko je dao dozvolu da taj zrakoplov poleti – kaže Pavao Miljavac.

Nekadašnji ministar obrane ironično primjećuje da je Vijeće za obranu četiri tjedna nakon nesreće došlo do zaključka da se radilo o tehničkom kvaru što je bilo vidljivo odmah kad je zrakoplov pao. – Znali smo da se radilo o tehničkom kvaru čim pilot nije izbacio podvozje da može sletjeti – kaže Miljavac. 

Za vojnog analitičara na portalu Obris.org Igora Tabaka je takva odluka bila očekivana. 

Objašnjava da je avion koji se srušio bio na dva tjedna od doslovnog bacanja u smeće. – Divim se tehničkim službama koje letjelice održavaju i pilotima koji njima upravljaju – kaže Tabak. Zbog starosti te letjelice, naglašava, suočavaju se sa svim mogućim i nemogućim kvarovima. – Ne možete okriviti mehaničara što vam je nedugo nakon izlaska iz servisa pukla guma – slikovito se izrazio vojni analitičar. 

Hrvatsko ratno zrakoplovstvo, smatra Miljavac, ima problem servisiranja i resursa. – Vidjeli ste da avion koji se vratio sa servisa iz Ukrajine također nije izbacio podvozje. I njemu se moglo dogoditi da se sruši. Tehničko održavanje i logistika očito ne štimaju – mišljenja je Miljavac. Sad će, nastavlja, raditi dodatne ekspertize zašto je došlo do kvara. – Komisija na komisiju i sve će se zaboraviti – smatra predsjednik Generalskog zbora. 

Miljavac smatra da letenje treba privremeno zaustaviti i oformiti ozbiljnu komisiju koja će napraviti temeljitu analizu: je li napravljen remont u Ukrajini ili su avioni samo prefarbani? Miljavac potom nastavlja u kritičkom tonu. ‘Sad servisiraju zrakoplove u Hrvatskoj. Zašto nisu došli gotovi. Kakav servis ako je napravljen generalni remont’, pita se Miljavac.

Nekadašnji ministar obrane kaže da se na zrakoplovima neprestano događaju neki kvarovi, curi ulju, ne radi podvozje, jedan je pao i zbog toga postoji odgovornost ljudi koji su dopustili da avion leti.