Stara Slobodna: Kontejneri “pušteni s lanca”, nema parkiranih, ali dostavlja se između pješaka

Naš čitatelj poslao nam je seriju fotografija želeći se na stanje oko “Stare Slobodne”, dakle dio grada preko puta pazara, kod Biskupove palače. Navodi naš čitatelj kako je betonska površina ulice u lošem stanju, kako je potrebno pješačku zonu “osloboditi od auta koji svakodnevno prolaze između pješaka i djece, a najbolje bi bilo zagraditi ulicu kod pekare nekim stupom.” Kaže i kako nitko od predstavnika kotara pa ni prometnog redarstva ili komunale ne reagira, “svi te smatraju budalom”, citiramo stanovnika ovog kotara koji drži kako bi i zbog turista, a na korist cijelog kvarta, trebalo urediti postojeće stanje.

Dio primjedbi stoji, pogotovo fotografije koje se odnose na smještaj i raspored kontejnera za komunalni otpad. Često su razbacani, nisu baš uvijek “škovace” pogodile cilj već stoje sa strane, a sve to oko malog komadića zelene površine koji bi se, možda, dao ljepše urediti. A kontejnerima (ni traga od onih raznobojnih, za selektivno odlaganje papira, plastike, stakla,…) naći neku lokaciju malo bolje “skrivenu” od pogleda. U redu, niti jedna trajektna luka na svijetu ne odiše posebnom urednošću, ova splitska je čak i među boljima.

Što se tiče prilaza pješačkoj zoni, činjenica je da je stanje puno bolje nego prije samo nekoliko godina, na istom tom potezu. Svojedobno je zbog istog problema upravo kod pekare postavljen stupić “pod ključem”. Danas ga nema, situacija je kao i na bilo kojoj prometnoj površini – označen je početak pješačke zone, na taj prostor mogu samo oni s posebnom dozvolom. Dakle vjerojatno stanari, vlasnici i zaposlenici trgovina, hostela,…, na tom potezu koji obavljaju dostavu najčešće upravo kroz usku uličicu iz smjera pekare. U tim situacijama je doista nezgodno pješacima (ali i vozačima), moraju zastajati, sklanjati se. No to se ne može izbjeći.

Međutim valja napomenuti kako se donedavno parkirao tko god je htio, danas su na strateškim lokacijama postavljene i betonske “buba-mare”, a bilo tko bez dozvole riskira masne kazne prometnih policajaca ili redara. Kao i u bilo kojem drugom prekršaju. I parkiranih vozila doista nema, mogući su tek sporadični slučajevi.

Prigovori našeg čitatelja na loše stanje ulice, odnosno površine za hodanje, pričekati će neko vrijeme na rješavanje, čini nam se. Brojne zakrpe nakon obavljenih radova ili čisto saniranje udarnih rupa ostavile su traga, istina, no u vremenima kada do nekih gradskih naselja i (legalnih) objekata uopće nije došao asfalt, a iz gradske blagajne odzvanja jeka, bojimo se da taj zahvat neće tako brzo doći na red.