Pri kočenju vozači rutinski rade tri slijedna pokreta:
skidaju nogu s gasa, pomiču je ulijevo i pritišću kočnicu. Kad im pritom
natikača/japanka bočno zapne za papučicu kočnice, ne uspiju obaviti drugi
slijedni pokret te ‘automatizmom’ naprave treći – umjesto kočnice stisnu gas…
Prilikom upravljanja automobila treba imati
pogodnu odjeću i obuću, kako biste se osjećali ugodno te mogli normalno
upravljati. Pogodna je komforna, prozračna odjeća od prirodnih materijala, a
posebice je važna obuća. Nije uputno voziti u čizmama za snijeg
(‘gojzericama’), ženskim cipelama sa štiklama, a posebice u natikačama i
japankama, što je ljeti, nažalost, česta pojava.
Nije uputno voziti ni bos, premda je to znatno manje štetno
i potencijalno opasno. Naime, najveći problem je u radnji skidanja noge s gasa
i potom pritiskanju kočnice. Vozač/vozačica rutinski, kao cjelinu, rade
tri slijedna pokreta: podižu je s gasa, pomiču ulijevo i pritišću kočnicu.
Kad im, u tom postupku, natikača ili japanka bočno zapne za
papučicu kočnice, ne uspiju obaviti drugi slijedni pokret te ‘automatizmom’
naprave treći – umjesto kočnice stisnu gas! Tako su mnogi izazvali nesreću,
udarili u zid, drugi automobil, naletjeli na pješaka, a neki automobilom upali
u more/jezero/rijeku.
To je jednako opasno s ručnim i automatskim
mjenjačem.
S ručnim mjenjačem natikača/japanka može stvoriti probleme pri aktiviranju
spojke, što je ne samo funkcionalni, nego i sigurnosni rizik, a zbog toga
možete oštetiti mehanizam prijenosa snage – sinkrone, zupčanike, spojku…
U Hrvatskoj, kao i u većini europskih zemalja to nije
kažnjivo, osim u Španjolskoj, s 80 eura. Ali ako doživite prometnu nesreću, a
policija u zapisnik unese da ste vozili s nepodesnom obućom (što su dužni), u
sudskom postupku to će vam biti otegotna okolnost. A temeljem toga, osiguravateljska
tvrtka može umanjivati ili osporavati ugovoreni odštetni zahtjev.
Dakle i ljeti prilikom upravljanja automobila trebate nositi
prikladnu obuću, normalne, lagane ili sportske cipele. Ako ste baš u
okolnostima da vozite s natikačama ili japankama (što vam ne preporučujemo!),
skinite ih i odložite na suvozačevu podnicu ili podnicu stražnjeg sjedala (da
ne smetaju upravljanju) i vozite bosi. Znatno je manje rizično, ali ni to nije
preporučljivo, piše autoportal.hr