Otkriveno: Svaki peti Porsche star do 5 godina ima lažiranu kilometražu u Hrvatskoj
Studija ruši mit: Novi automobili također mogu imati vraćenu kilometražu
Na hrvatskom tržištu rabljenih vozila, velika je potražnja za automobilima starosti između 3 i 5 godina. Činjenica da su takva vozila imala samo jednog vlasnika često povećava njihovu privlačnost i vrijednost, dok ih značajno smanjenje cijene u odnosu na potpuno nova vozila čini atraktivnom opcijom za vozače koji paze na budžet. Da ne spominjemo da mnoga od njih još uvijek nude jamstva, najnovije tehnologije, moderan dizajn i udobnost.
Dok ljudi pretpostavljaju da će ih kupovina novijeg vozila zaštititi od prevara s kilometražom, istraživanje koje je provela tvrtka za obradu podataka o automobilima carVertical otkrilo je da mnoga vozila mlađa od 5 godina u Hrvatskoj imaju vraćenu kilometražu.
Vozila koja su imala samo jednog vlasnika nisu zaštićena od prevara
Iako ljudi preferiraju vozila koja su imala jednog vlasnika, 6,8 % svih automobila do 5 godina starosti provjerenih na carVerticalu u Hrvatskoj imalo je vraćenu kilometražu, što znači da vozači moraju biti oprezni kada traže rabljeno vozilo.
Najveće su šanse za kupovinu auta s izmijenjenim brojačem kilometara kada je vozilo uvezeno iz inozemstva. Tijekom prekograničnih transakcija, podaci brojača kilometara često se izgube. Budući da različite države ne razmjenjuju pojedinosti o transakcijama, prevaranti mogu izmijeniti očitanje na brojaču kilometara a da ne budu uhvaćeni.
Iako ovakav tip prevare koriste većinom kriminalci koji su se specijalizirali za uvoz automobila i zarađuju na njihovoj preprodaji, privatni prodavatelji također mogu doći u iskušenje da se bave ilegalnim aktivnostima.
– Neki kupci novih auta pri kupnji vozila suglasni su da neće prijeći određenu kilometražu kako bi dobili bolje uvjete financiranja ili manje mjesečne rate. Međutim, vozači s lošim namjerama obično ignoriraju te dogovore i jednostavno smanje očitanje na brojaču kilometara kako bi izgledalo da su se pridržavali dogovorenih pravila – kaže Matas Buzelis, stručnjak za automobile u carVerticalu.
Najčešće vraćenu kilometražu u Hrvatskoj imaju modeli Porschea
U Hrvatskoj je vraćanje kilometraže najčešće kod Porsche vozila koja su imala samo jednog vlasnika – 20,5 % svih modela do pet godina starosti imalo je vraćenu kilometražu. Za njima ne zaostaju ni Opel (11,6 %), BMW (9,1 %), Renault (9 %) i Dacia (8,7 %).
Kada traže rabljeni auto, vozači preferiraju vozila s manjom kilometražom. Prema podacima carVerticala, prosječni automobil u Hrvatskoj nakon 1 godine korištenja ima 35 039 km, 74 189 km nakon 3 godine te dobrih 106 208 km nakon 5 godina. To objašnjava zašto neki prijestupnici mogu doći u iskušenje promijeniti kilometražu vozila i povećati njegovu vrijednost.
– Kilometraža automobila obično se dramatično poveća tijekom prve godine nakon napuštanja auto-kuće. Posve nova vozila obično su prikladnija za duža putovanja jer je jamstvo proizvođača savršeno jamstvo da će se sve riješiti u slučaju bilo kakvih problema na cesti – objašnjava Buzelis.
Smanjena kilometraža dovodi do brzog opadanja vrednosti
Premda vozači preferiraju vozila koja su imala samo jednog vlasnika, to ne uklanja rizike kupnje automobila s vraćenom kilometražom ili skrivenim nedostacima. Stručnjaci iz industrije savjetuju kupcima da ne žure s kupnjom i pažljivo pregledaju vozilo koje žele kupiti.
Ovaj postupak uključuje provjeru povijesti auta, probnu vožnju i pregled vozila u ovlaštenom servisu. Ove bi se mjere trebale primijeniti bez obzira na starost ili kilometražu automobila.
Procjenjuje se da bi vozilo s promijenjenim brojačem kilometara na kraju moglo biti i do 25 % skuplje za kupca. No, nakon otkrivanja sumnjive povijesti vozila, njegova prodajna vrijednost naglo pada. Zbog toga novi vlasnik ne samo da plaća više, već se može dogoditi i da dobije manje kada ga kasnije bude prodavao. Dodatno, ovakva situacija se može zakomplicirati i neplaniranom potrebom održavanja.
Kada je automobil star samo nekoliko godina, za 1/4 manja cijena može rezultirati ogromnim gubitkom novca.


