Japanski automobilski div, Toyota, provela je studiju koja
pokazuje da se značajno smanjenje emisija štetnih plinova iz automobila može
postići ako više vozača koristi Eco ili EV načine vožnje u svojim automobilima.
I dok Eco način vožnje imaju svi noviji automobili na
tržištu, EV način vožnje se odnosi se na Toyotine plug-in hibride, koji imaju
dovoljno velike baterije za kratka putovanja na električnu energiju.
Toyota tvrdi da takav način vožnje donosi brojne prednosti.
Istraživanje je uključivalo Toyotine zaposlenike i članove obitelji koji su
prevalili više od 600.000 kilometara u Eco ili EV modu, prenosi CarBuzz.
Smanjenje štetnih emisija koje su postigli sudionici studije
uštedilo je 19.270 litara benzina, a Toyota je rekla da je smanjenje CO2 bilo
jednako kao da je 748 stabala skupljalo ugljik 10 godina. Drugim riječima,
ušteđeno je 45.235.623 g CO2 stakleničkih plinova.
Korištenje Eco načina rada u nehibridnom modelu ima
najznačajnije prednosti, sa smanjenjem emisije štetnih plinova od 26 posto. U
hibridnom modelu, smanjenje je 4 posto budući da vozilo već radi učinkovitije u
osnovnom načinu vožnje.
“Imamo mogućnost korištenja podataka da bismo osnažili
potrošače kako bi mogli napraviti razliku”, rekao je glavni tehnološki direktor
u Toyota Connected North America, Brian Kursar.
“Znamo da postoje milijuni povezanih Toyotinih i Lexus
vozila u svijetu. Kad bi svi vozili u Eco modu, to bi moglo značajno pomoći u
smanjenju naše zajedničke emisije CO2”, dodao je.
Iako ova inicijativa pokazuje kako nešto tako jednostavno
kao što je prebacivanje na Eco način rada može napraviti razliku, mnogi
kritičari kažu da Toyota mora učiniti više u borbi protiv klimatskih
promjena. Trenutno se nalaze na posljednjem mjestu u prošlogodišnjoj studiji
Greenpeacea o tome kako veliki proizvođači automobila u svijetu rade na borbi
protiv klimatskih promjena. To i nije veliko iznenađenje kada znamo da Toyota
još uvijek ima samo jedno električno vozilo u ponudi.