Od potencijalne ekološke katastrofe na TTTS-u svi “peru ruke”!

Nepregledna površina ilegalnog odlagališta otpada sva vrste,
od građevinskog “šuta” preko starog namještaja do običnih
“škovaca”, ali i sasvim je izgledno, starih boja, kemikalija,…
Pokoja vrana, nema tu čak ni galebova, a sve u gradskoj zoni koja je u rangu –
Bačvica?!

Već gotovo desetljećima su stanovnici istočnih splitskih
naselja zapostavljeni, gotovo građani drugog reda po većini pitanja kojima se
mjeri kvaliteta življenja u urbanim sredinama, prvenstveno onim najonovnijim,
infrastrukturnim. Stoga nekako i ne čudi da je upravo uz cestu prema TTTS-u
posljednjih godinu-dvije dana niknuo deponij raznog smeća koji dodatno
zagorčava život okolnim stanovnicima, jelte, grada.

Čak ni taj “miomiris” nije sve, jer postoji realna
opasnost od zagađenja puno širih razmjera i dugotrajnijih posljedica, kaže
Mario, jedan od zabrinutih mještana.

– Ovaj predio je bio i još uvijek je močvarno područje koje
je nekad bilo stanište raznih ptica, koje je sada devastirano, a da u
međuvremenu nitko od “zelenih” nije reagirao. U blizini se nalazi
rijeka Žrnovnica i njeno ušće gdje je poznato mrijestilište ribe, a sada
postoji opasnost da do rijeke dođu razne kemikalije i otrovi s odlagališta
procjednim vodama…

Trebala se raditi splitska zaobilaznica

No, krenimo redom. Sve je zapravo započelo još u
“zlatno doba” vladavine Ive Sanadera. Tako i stoji (dobro, ne
spominje se baš zlatno doba ni ime nekadašnjeg premijera, danas zatvorenika) na
još uvijek preživjeloj oznaci Konstruktor Inženjeringa o građevini, u pitanju
je dionica splitske obilaznice, i to “Dionica br. 2: Stobreč – Dugi rat,
Lot 1: TTTS (Stobreč) – Grljevac”.

Prošlo je već i sedam godina, ali ipak se možemo sjetiti: na
tom mjestu se trebao graditi veliki rotor, s kojeg se dalje putnik-namjernik
trebao penjati prema Gornjoj Podstrani, još jednim poduhvatom hrvatske
cestogradnje, zaobilaznicom do Omiša “stranom” kako bi se izbjegla
Jadranska magistrala. Dobar dio tih terena je i otkupljen od privatnih vlasnika
(tada je za projekt osigurano nekih 90 milijuna eura, no novac je u međuvremenu
otišao na zanimljivije projekte), no čini se ne i svo zemljište. U međuvremenu
je obilaznica pala u drugi plan, tako i taj rotor, a zemljište koje je
nominalno u vlasništvu Hrvatskih cesta koristio je Konstruktor. Tu je bio jedan
od njihovih pogona, skladištili su se armirano-betonski nosači za druge
projekte, i još uvijek je sve bilo, manje-više, pod kontrolom.

Kada je financijska kriza dohvatila i Konstruktor, vrag je
odnio šalu te se i cijelo ovo područje prestalo kontrolirati – do tada je
postojala uredno održavana ograda, vrata, čuvar,… Nije trebalo puno nakon
toga da “naš svit” uoči idealnu prigodu za rješavanje vlastitog
otpada svake vrste.

Zanimljivo je međutim i što svo to vrijeme, od kada plato
postaje ilegalno odlagalište prvih vreća sa šutom, do današnjeg apokaliptičnog
stanja, rade nadležne službe. Paaa, gotovo ništa!

 Ilegalno odlagalište na privatnom zemljištu

Mještani su nam kazali kako je bio obaviješten o problemu
komunalni redar zadužen za područje Gradskog kotara Kamen, gdje se nalazi
deponij, no ništa se nije promijenilo, smeće se nastavilo dovoziti. Nas je pak
zanimalo da li su o svemu obaviješteni u Ministarstvu zaštite okoliša i
prirode, jer je ovo u njihovoj ingerenciji. Dobili smo nakon nekoliko dana
odgovor iz Samostalne službe za odnose s javnošću i protokol upravo tog
Ministarstva.

“U rujnu 2014. inspekcija zaštite okoliša zaprimila je
prijavu o odlaganju građevinskog i glomaznog otpada na području TTTS-a. Prijava
je temeljem članka 36. Zakona o održivom gospodarenju otpadom, u vezi provedbe
odredbi čl. 28 st. 3 Zakona, dostavljena na nadležno postupanje Gradu Splitu. U
studenom 2014. zaprimili smo novu prijavu građana i pravnih subjekata koji
posluju na području TTTS-a te smo je proslijedili Gradu Splitu na
postupanje.”

Ukratko, “spustili” su sve na razinu grada. Dok se
na deponiju broj “stožaca” s otpadom multiplicirao, kanali s
oborinskim vodama (navodno i fekalnim) zatrpavali i bokirali smećem, nitko nije
želio taj problem u svom dvorištu.

Pročelnik Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo i
redarstvo Špiro Cokarić u prvi mah se nije mogao sjetiti o kojem je to deponiju
na TTTS-u riječ, no potom je obavio nekoliko razgovora i dao nam povratnu
informaciju.

– Znam da su komunalni redari bili na terenu ali mi tu
nažalost ne možemo ništa, u pitanju je privatno zemljište, privatno vlasništvo
na kojem ne možemo intervenirati.

Kaotična situacija

Djelatnici policije pak uspjevaju intervenirati na tom
privatnom zemljištu, uz pomoć predstavnika Udruge Žrvanj iz Žrnovnice, koji su
u susjedstvu deponija i jedini čini se s aktivnom željom da stanu na kraj
daljnjem dovozu otpada.

Iz splitske policije je pak informacija o tome koliko su
uopće imali intervencija zbog odlaganja otpada na TTTS-u bila teže dostupna
zbog tehničke zahtjevnosti, a vremena je bilo malo… No svejedno su nam iz
službe za odnose s javnošću splitske PU potvrdili najnoviju akciju,
“suočeni” s fotografijama.

– Možemo potvrditi da smo zatekli pri ilegalnom odlaganju
otpada dva vozila, na terenu smo bili s komunalnim redarima, a daljnji izvidi
su još u tijeku. – kazala nam je Sanja Nazlić iz splitske policije. Kakve ih
sankcije čekaju, to se još ne zna. Trenutno je čini se malo kaotična situacija
po tom pitanju. Ministarstvo (čiju su ispostavu, inspekciju u Šibeniku
obavijestili iz splitske policije ne bi li se uključili u događaj) pere ruke od
tog problema, komunalce malo grebe to što je u pitanju privatno zemljište, dok
policija onda nema s kim “koordinirati”. Ipak, čini se da će na koncu
“plavci” jedini nešto konkretno napraviti, ako ne možda podnijeti
kaznene prijave zbog ugrožavanja okoliša otpadom (postoji i teški oblik tog
kaznenog djela, kazne su sasvim ozbiljne), možda neku drugu prijavu…