Stanari Kile 4 posljednjih tjedana nauživali su se koncerata koje im je priuštila – bura. Lako za "propuh" koji se stvarao oko samih zgrada, svi Splićani na povišenim kotama (recimo vrh Sućidra) već desetljećima imaju posebna iskustva s olujnim vjetrovima sjevernog smjera, u slučaju POS-ove gradnje na Kili je u pitanju, kako nam kažu sugovornici, neobjašnjiva pogreška tijekom izgradnje.

Probleme je razotkrila bura, iako su za neke od njih znali i ranije te ih prijavljivali odgovornima, no rješavanje se odvija jednim laganim tempom.

A te primjedbe se mogu svrstati u dvije glavne kategorije: prva je neka projektna greška jer se Kila 4 pretvori u "zadarske orgulje" zahvaljujući otvorenom stubištu i fiksnim žaluzinama na protupožarnim otvorima na objektima – naleti bure se ubrzavaju kroz okno lifta tako da "zviždi" cijela zgrada... Drugi par postola su pak zatvori po stanovima, na koje se buni većina stanara, iz nekoliko razloga.

"Bura snažnija nego na Marjanu"

- Prvo, mnogim stanarima propuhuje oko prozora i ulaznih vrata. Zatim su postavljene loše ili neodgovarajuće kutije roleta, konačno su i same rolete premekane, pa se vjetar često podvuče i stvara "trbuh" od roleta, a i nemaju završnu čvrstu letvicu, lamelu ... - u kratkim crtama iznosi prigovore Zoran Ergović iz udruge "Nova Kila" koja okuplja stanare ovog novog splitskog naselja. Smatra da je najveći problem oko zatvora u stanovima bilo brzo postavljanje kako bi se zadovoljili rokovi, dok o "zviždanju" i propuhu u neboderima Kile 4 (a te pojave ima i na svim neboderima Kile 3, kao što će biti i na Kili 1 koja je u mnogočemu kvalitetnije napravljena, dodaje) okrivljuje propust u projektiranju i građenju koje "sigurno nije bilo u lošoj namjeri", ali se nije vodilo računa da su ovdje udari bure pet puta snažniji nego na Marjanu gdje se nalazi meteorološka stanica.  .

- Daleko od toga da je sve loše. Stanovi su dobri, komforni, izolacija je odlična – kamena vuna od šest centimetar, lift ide direktno u garaže... Trenutno je još veći problem infrastruktura, odnosno cesta uz Vrboran: Grad je osigurao novac, a mi apeliramo na sud (u tijeku je postupak izvlaštenja) da čim prije donese odluku, da se ne dogodi tragedija i neko dite ne padne pod autobus ili kamion... - kaže nam Ergović.

Propuhivanje oko zatvora

Stanari, pogotovo oni s viših katova, govore i kako "jedva čekaju" račune od struje. "Zbog rupa oko okvira prozora, gdje se štedjelo na pur-pjeni, klima od 5 kW se ne gasi za prostor od 35 metara četvornih. Da se razumimo, da sam ima para ne bi ovdje kupio stan. Ali kad nešto novo kupiš, očekuješ da ne bude problema, pa i nova Dacia valja!", kaže nam jedan Željen Popadić, stanar i član udruge  "Nova Kila"

Održan je ipak sastanak s izvođačem te su dogovorene intervencije – iako ni zaposlenima u firmi koja je postavljala Alu stolariju nije jasno u čemu je problem s kutijama (svi proizvodi zadovoljavaju ateste i standarde za EU tržište), složili su se da je propuhivanje oko samih zatvora nedopustivo te će poslati svoje ljude da ispune traženu "zrakotijesnost prozora".

Otklanjanje nedostataka

Kako je neko vrijeme vladalo nesnalaženje u smislu tko je odgovoran i kome se stanari trebaju obratiti, pa je potom kratko došlo do karakterističnog prebacivanja "vrućeg kestena", pitali smo i APN o ovom problemu te su nam u kratkom roku odgovorili:

- Sukladno čl.16 Ugovora o građenju Izvođač je dužan otkloniti sve opravdane zaprimljene nedostatke od strane stanara, u garantnom roku od dvije godine. Od 1. siječnja 2017. godine APN po zaprimljenoj prijavi kupca sve nedostatke prosljeđuje Izvođaču na postupanje. To se odnosi i na kooperante.

Ako isti ne budu otklonjeni u garantnom roku od dvije godine (istek roka 14. ožujka 2018. godine) na zadovoljavajući način, tj. s potpisanim Zapisnicima o otklonjenim nedostacima od strane Izvođača i Nadzora, APN će na trošak Izvoditelja radova iz Bankarske garancije naplatiti radove otklanjanja nedostataka novom odabranom Izvođaču.

"I ja sam nezadovoljan s onim što je bilo i čekam da mi dođu izvješća da vidim je li bilo kakvih grešaka u postupanju", rekao je Bošnjaković naglasivši kako ga posebno smeta činjenica da sudac nije bio na uredovanju te da je uz primjenu sile dijete ugurano u auto.

"Mene jako ljuti da sudac nije bio i čekam obrazloženje, jer se znalo koliko je to osjetljiv predmet, znalo se da je to dijete od osam godina, znalo se da je javnost vrlo zainteresirana i da će puno ljudi biti tamo i mislim da je to sve trebalo drugačije organizirati", kazao je.

Bošnjaković ocjenjuje kako je to vrlo specifičan i kompleksan slučaj. "I majka u određenoj fazi ima jednu vrstu presude, nije bilo suradnje, ni otac nije komunicirao s djetetom, sve će to biti vrlo teško", rekao je i najavio da će pratiti razvoj situacije.

Bit će određenih izmjena u Pravilniku o postupanju u ovršnom postupku kada je riječ o djetetu, poručio je Bošnjaković.

"Ja kao ministar ne mogu mijenjati zakon, ali ćemo u tom postupku odrediti da važniju ulogu imaju vještaci, mislim da je to dobro", rekao je. Također će suci morati biti na mjestu gdje se ureduje i pritom treba izbjeći svaku vrstu prisile, istaknuo je ministar.

Nova blokada zbog visokih cijena goriva trajat će čak sat vremena

"Nova akcija dogovorena je za srijedu 20.6.2018. od 15:30 do 16:30 i tada opet gasimo motore u cijeloj Hrvatskoj. Ovaj put bit će to velika akcija, jer nakon petka na stotine građana javlja nam se da se samoorganiziraju po svim hrvatskim gradovima i mjestima. Prema policijskom izvješću, 2572 vozila sudjelovala su u blokadama hrvatskih prometnica u petak, a ovaj put očekujemo barem 10.000 vozila koja će se ugasiti na hrvatskim prometnicama. Iako nam mnogi prigovaraju da je generalna proba bila loša, dobili smo poziv iz Ministarstva financija i rečeno nam je da su spremni za razgovor", priopćili su koordinatori Građanske inicijative Stop rastu cijena goriva.

Poslali su i poruku svima koji razmišljaju o tome da se priključe akciji. 

"Građanska inicijativa ne organizira niti punktove, niti građane. Građani se samoorganiziraju i na vlastitu odgovornost sudjeluju u akciji #ugasimotor. Važno je da osiguraju jedan trak za nesmetano kretanje hitne, vatrogasaca i policije. Osim vozača osobnih automobila pozivaju se i pješaci, biciklisti, motoristi, vozači svih kategorija… Pješaci mogu biti uspješni jednako kao i vozači blokirajući promet na pješačkim prijelazima", poručili su. 

Policija podignula prekršajne prijave zbog prošlog prosvjeda

Evo kako je policija postupila prema onima kojima su blokirali promet u petak i kako se namjeravaju postaviti prema onima koji će danas zaustaviti svoja vozila.

"Možemo reći da smo u petak zaustavljanja zabilježili u polovici od ukupno 20 policijskih uprava, a u pola nismo zabilježili zaustavljanja. U određenom broju bilo je kraćih zaustavljanja, no do dolaska policije su se sudionici razišli. Veće zastoje evidentirali smo na 29 lokacija. Policija je do sada podnijela osam prijava zbog nepropisnog parkiranja vozila u osječko-baranjskoj i šibensko-kninskoj policijskoj upravi. U nekim policijskim upravama su također evidentirani prekršaji za koje još nisu podnijete prijave, ali bit će", rekla nam je glasnogovornica MUP-a Marina Mandić.

Rekla je da je, kao što se moglo i očekivati, prošli prosvjed protiv visokih cijena goriva najveće probleme izazvao u Zagrebu, gdje je i najveći intenzitet prometa te ima najviše automobila. U Zagrebu je policija zabilježila i najviše mjesta na kojima se blokirao promet.

Policija: Kažnjavat ćemo inicijatore!

Evo što policija namjerava poduzeti tijekom prosvjeda kada se automobili zaustave na sat vremena. 

"Što se tiče novog prosvjeda u srijedu, mi i dalje pozivamo na poštovanje prometnih propisa jer to omogućava sigurno i nesmetano odvijanje prometa za sve. Policijski službenici će pratiti stanje na terenu te će postupati i sankcionirati prekršitelje koji će prometnicama inicirati zaustavljanje vozila jer se time ugrožava promet i ometa se normalno odvijanje prometa", rekla je za Index glasnogovornica MUP-a i naglasila da će policijska akcija biti usmjerena upravo protiv inicijatora zaustavljanja vozila, a tko su ti inicijatori utvrđivat će na licu mjesta.

Policija neće imati milosti ni prema onima koji će prilikom blokiranja ceste, kako su organizatori i apelirali, ostaviti jednu traku slobodnu za prolazak hitne pomoći, policije i vatrogasaca. 

Policija će popisivati one koji budu zaustavljali promet

"Pozdravljamo činjenicu da organizatori pozivaju građane na propuštanje hitnih službi, ali moramo shvatiti da je policija tu da osigura i normalni tijek i sigurno odvijanje prometa. Naše će aktivnosti biti usmjerene prema onima koji će svojim vozilima zaustavljati druge", pojasnila je još jednom glasnogovornica.

Pojednostavljeno, dulje trajanje prosvjeda policiji će omogućiti da popiše sve one koji su zaustavili promet, a u policiji su, čini se, vrlo odlučni da kazne upravo one koji će prvi zaustaviti svoja vozila i tako onemogućiti prolazak drugima. Iz MUP-a su jasni, kažnjavat će sve koje sutra uhvate da blokiraju ceste. 

Glasnogovornica policije rekla je da je policiji u ovom trenutku teško procijeniti koliko će se ljudi odazvati sutrašnjem prosvjedu, no da su spremni na sve. Poučeni iskustvom od petka kažu da će posebnu pozornost obratiti na promet u Zagrebu, s obzirom na to da se prosvjedi odvijaju u vrijeme najvećih gužvi, kada se ljudi vraćaju s posla, piše Index

Zbog jakog vjetra na dionici autoceste A1 između južnog portala tunela Svetoga Roka i vijadukta Božići te na autocesti A6 Rijeka-Zagreb između Kikovice i tunela Tuhobić vozi se uz ograničenja brzine.

Zbog opasnosti od naleta na rasuti teret na autoceste A3 Bregana-Lipovac, poslije čvora Slavonski Brod u smjeru Zagreba, HAK poziva na oprez.

Mokri su i skliski kolnici od kiše mjestimice na cestama u Lici i Slavoniji. Pojačan je promet na gradskim prometnicama i obilaznicama, a zastoji su povremeno na dionicama gdje traju radovi.

 Zbog radova vozi se jednom stranom, dvosmjerno, na autocestama: A2 Zagreb-Macelj između čvorova Zabok i Zaprešić, na mostu Krapina (u smjeru Macelja suženim kolnikom), A3 Bregana-Lipovac između čvora Babina Greda i odmorišta Rastovica i autocestom A4 Goričan-Zagreb između čvorova Breznički Hum i Komin.

 Na većini graničnih prijelaza nema dojava o dužim čekanjima.

 Trajekti i katamarani plove prema redu plovidbe.